Oprócz stolicy Wielkopolski na krótkiej liście kandydatów znalazły się: Bruksela, Helsinki, Ljublajna, Lyon, Malaga, Nantes, Palma, Tallin i Walencja. W sumie aplikowało do konkursu 38 miast powyżej 100 tys. mieszkańców.
Konkurs ma na celu wyróżnienie miast europejskich wdrażających inteligentne rozwiązania w dziedzinie turystyki i daje im szansę na dzielenie się wzorcowymi praktykami. Sektor turystyczny to trzecia co do wielkości branża społeczno-gospodarcza w Unii Europejskiej, z olbrzymim potencjałem dalszego wzrostu.
Dwa miasta, które zaprezentują najbardziej inteligentne, innowacyjne i inkluzywne rozwiązania we wszystkich wyżej wskazanych obszarach, otrzymają tytuł „Europejskiej Stolicy Inteligentnej Turystyki w 2019 r.”. Dodatkowo cztery miasta otrzymają europejskie nagrody za wybitne osiągnięcia w poszczególnych wyżej wspomnianych kategoriach. Przesłuchania przed jury odbędą się we wrześniu, natomiast tytuły będą przyznane w listopadzie.
Bez barier i z poszanowaniem środowiska
Według wymogów komisji Europejska Stolica Inteligentnej Turystyki musi być:
- fizycznie dostępna dla wszystkich, włączając dla turystów ze specjalnymi potrzebami, niezależnie od wieku, sytuacji społecznej lub gospodarczej czy niepełnosprawności lub jej braku;
- zapewniająca łatwe dotarcie różnymi środkami transportu i z dobrze rozwiniętym systemem transportu miejskiego.
- pracująca nad ochroną i polepszeniem środowiska naturalnego i zasobów naturalnych przy jednoczesnym zapewnieniu zrównoważonego rozwoju gospodarczego i społeczno-kulturowego.
- ucyfrowiona: oferująca atrakcyjne i innowacyjne informacje o turystyce, o produktach, usługach, i miejscach; oferująca dopasowaną do potrzeb konsumentów obsługę za pośrednictwem narzędzi cyfrowych.
- tętniąca życiem kulturalnym i kreatywna
Czarny koń polskiej turystyki?
W 2017 r. Poznań, piąte co do wielkości miasto Polski, odwiedziło 1,5 mln turystów. Miasto chwali się, że jest przyjaznym miejscem spotkań przez cały rok i scenerią dla kilkuset imprez lokalnych i międzynarodowych.
Poznań jest łatwo dostępny drogą lotniczą samolotem, drogą lub koleją. Poznańska Karta Miejska oferuje zniżki na atrakcje i jest dostępna w trzech językach. Przewodniki turystyczne są drukowane w 10 językach, a informacje w alfabecie Braille’a są dostępne przy najpopularniejszych zabytkach.
W Poznaniu można korzystać z alternatywnego transportu: skuterów elektrycznych, carpoolingu i rowerów miejskich, dostępnych za pośrednictwem aplikacji. Cała flota autobusowa, a także prawie dwie trzecie tramwajów to pojazdy niskopodłogowe.
Chcąc pozbyć się swojej marki jako nudnego, skoncentrowanego na biznesie miasta, Poznań stworzył w ciągu ostatniej dekady dwa projekty, które mają napędzać turystykę zarówno w Polsce, jak i zagranicą. “Poznań za pół ceny” to pozasezonowa inicjatywa – 50% zniżki na najlepsze atrakcje w dany weekend, a “Lato na Targach” to wiele bezpłatnych wydarzeń organizowanych w całym mieście.
![AD1A PZO 2026 [13.05-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/pzo-2026-baner-1320-x-250-px.png?pas=19679601052606040709)
![ad1b ECOMONDO [01.06-30.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/eco26_1320x150_gyt_pol.jpg?pas=10076881192606040709)
![AD3a artykuł odpady budowlane [25.04-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/szkolenie-online-600-x-300-px-320-x-600-px.jpg?pas=7354830302606040709)












![ad2 KGO kompleksowa 2026 [02.06.-02.09.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/06/baner_kgo_2026_abrys1320-x-250-px.png?pas=9894703842606040709)
![AD1b odpady budowlane [25.04-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/szkolenie-online-1320-x-250-px.jpg?pas=20599738182606040709)












Komentarze (0)