Pszczyna stawia na zelektryfikowaną komunikację publiczną

Obecnie komunikacja powiatu pszczyńskiego obsługuje trzy linie relacji: Pszczyna – Pawłowice (przez Porębę, Brzeźce, Mizerów, Studzionka), Pszczyna – Żory (przez Suszec, Radostowice) i Pszczyna – Rudołtowice (przez Goczałkowice Zdrój). Na każdej linii dziennie jest po kilkanaście kursów w każdą stronę. Operatorem jest firma Kłosok.

Wymiana taboru

Jak podkreślili w piątkowej informacji przedstawiciele pszczyńskiego powiatu, wprowadzone w styczniu br. zmiany to efekt nowej umowy z operatorem. Wymieniono cały tabor na autobusy o najwyższych normach spalania oraz dwa bezemisyjne pojazdy elektryczne. Wzrosła liczba kursów, wprowadzono płatności bezgotówkowe i sprzedaż biletów miesięcznych przez Internet.

– Zmieniamy komunikację w powiecie pszczyńskim na wygodniejszą i dostosowaną do potrzeb pasażerów. Efekty widzimy każdego dnia w postaci wielkiego zainteresowania naszymi przewozami. Dane za 2023 r. są imponujące – przewieźliśmy 484,5 tys. osób. To o 100 tys. więcej, niż rok wcześniej i o niemal 300 tys. więcej niż w 2021 r. – powiedział członek zarządu powiatu Grzegorz Nogły.

Bliżej europejskich standardów

We wszystkich autobusach, które obsługują powiatowe przewozy, działają już zapowiedzi głosowe. Są w nich tablice elektroniczne (również wewnętrzne, wyświetlające następny przystanek), monitoring, klimatyzacja i niska podłoga z udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnościami czy pasażerów z dziećmi w wózkach. Realny czas odjazdów można sprawdzać w aplikacji KiedyPrzyjedzie.

W pszczyńskiej komunikacji powiatowej wprowadzono też bezgotówkową płatność za bilety (kartą płatniczą i telefonem) i uruchomiono sprzedaż biletów miesięcznych przez Internet. Zwiększono liczbę kursów i – jak podkreślił wicestarosta pszczyński Damian Cieszewski – po raz kolejny utrzymano bez zmian ceny. “Pozostają na poziomie z 2017 r.” – wskazał wicestarosta.

Ponadto podczas styczniowej sesji rada powiatu przyjęła “lokalny program wyrównywania szans edukacyjnych”, niwelujący różnice w cenach biletów miesięcznych dla uczniów szkół prowadzonych przez powiat między liniami komercyjnymi i powiatowymi. Gdy bilet będzie kosztował więcej niż 100 zł, powiat będzie mógł dopłacić do niego resztę ceny – do 80 zł na ucznia miesięcznie.

Starosta Barbara Bandoła zasygnalizowała, że powiat w ub. roku wznowił rozmowy z władzami gmin o możliwości stworzenia międzygminnego związku komunikacyjnego. – Rozmawiamy z gminami na temat możliwości dalszego rozwoju wspólnej, powiatowo-gminnej komunikacji. To temat, który powinien być kontynuowany w kolejnej kadencji – uznała Bandoła.