Łącznie artykułów: 7.
W Polsce na koniec ubiegłego roku było zarejestrowanych ponad 57 tys. samochodów osobowych i użytkowych całkowicie elektrycznych. To wzrost od początku roku o 23 651 sztuk, czyli o 52 proc. - wynika z opublikowanego w czwartek raportu Licznik Elektromobilności.
W 2035 roku w UE nie będzie można zarejestrować samochodów spalinowych. – W bogatszych krajach jak Niemcy, Francja czy Hiszpania pojawi się bardzo dużo pojazdów elektrycznych, natomiast duża część używanych samochodów spalinowych trafi na biedniejsze rynki, w tym m.in. do Polski. Musimy się zastanowić, w jaki sposób zapobiec sytuacji, w której Polska stanie się skansenem Europy – mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Po polskich drogach pod koniec września jeździło ok. 55 tys. pojazdów elektrycznych. Co trzecie auto z tej liczby to samochód kupiony w tym roku - wynika z "Licznika elektromobilności".
Według danych z końca sierpnia 2022 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 54 331 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze osiem miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 16 139 sztuk. Co dwudzieste sprzedawane w naszym kraju nowe auto ma elektryczny napęd – wynika z „Licznika Elektromobilności”.
Na koniec lipca br. po polskich drogach jeździło 28,3 tys. aut elektrycznych – wynika z najnowszego "Licznika elektromobilności". Według autorów raportu, polski rynek elektromobilności napędzają hybrydy typu plug-in.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki ogłosił w tym tygodniu szczegóły programów dofinansowania zakupu samochodów elektrycznych dla osób fizycznych, przedsiębiorców oraz taksówkarzy. Do rozdysponowania jest obecnie 150 mln zł. W sumie na wsparcie rozwoju elektromobilności Polska chce wydać 932,5 mln zł.
