Polskie weto dla pakietu "Fit for 55"?
Wicepremier, szef PiS Jarosław Kaczyński powiedział, że nie chce w tej chwili rozstrzygać, czy Polska zawetuje unijny pakiet "Fit for 55", ale - jak dodał - na pewno taka opcja też wchodzi w grę.
![AD1A TOMRA [15.04-15.05.24]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2024/04/pl2403_wood_1320x250_v1.gif?pas=18641505922404271031)
Łącznie artykułów: 33.
Wicepremier, szef PiS Jarosław Kaczyński powiedział, że nie chce w tej chwili rozstrzygać, czy Polska zawetuje unijny pakiet "Fit for 55", ale - jak dodał - na pewno taka opcja też wchodzi w grę.
O stosunkach między Polską a Niemcami, wyzwaniach klimatycznych oraz zielonej transformacji rozmawiali w piątek uczestnicy 45. Posiedzenia Komitetu ds. Współpracy Międzyregionalnej Polsko– Niemieckiej Komisji Międzyrządowej ds. Współpracy Regionalnej i Przygranicznej.
W Poznaniu trwa 25. edycja Międzynarodowego Kongresu Ochrony Środowiska ENVICON. W jej trakcie zawiązała się dyskusja na temat pakietu legislacyjnego dotyczący klimatu i energii – Fit for 55.
Wzrastające ceny uprawnień do emisji CO2 i zmiany zaproponowane w pakiecie Fit for 55 skutkować będą przenoszeniem polskiego przemysłu do innych krajów – powiedziała PAP kierownik zespołu energii i klimatu PIE Magdalena Maj.
Wzrastające ceny uprawnień do emisji CO2 i zmiany zaproponowane w pakiecie Fit for 55 skutkować będą przenoszeniem polskiego przemysłu do innych krajów – powiedziała kierownik zespołu energii i klimatu PIE Magdalena Maj.
Pracujemy nad tym, aby nowe rozwiązania były nadal atrakcyjne ekonomicznie dla obecnych i przyszłych prosumentów - zapewnia wiceminister klimatu i środowiska Ireneusz Zyska. Jak ocenia, w końcu tego roku liczba prosumentów w Polsce może zbliżyć się do miliona.
– Pakiet Fit for 55 jest szalenie ambitny i uważam, że on jest nierealny do przeprowadzenia w ciągu pięciu lat. W polskim ciepłownictwie niemożliwe jest wprowadzenie zmiany technologicznej i przestawienie na OZE w tak krótkim czasie – mówi Wojciech Dąbrowski, prezes zarządu PGE.
W połowie lipca Komisja Europejska opublikowała pakiet regulacyjny „Fit for 55” stawiając w ten sposób ważny krok w kierunku ambitnej dekarbonizacji gospodarki i dążenia do neutralności gospodarczej. Dla transportu drogowego i elektromobilności najistotniejsze aspekty pakietu to wprowadzenie nowych założeń do europejskiego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS), oraz pełne ograniczenie rejestracji pojazdów spalinowych w UE w 2035 r. Pakiet legislacyjny skierowany jest na ogólne zmniejszenie emisyjności w Unii Europejskiej o 55 proc. do 2030 r.
