![AD1A PZO 2026 [13.05-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/pzo-2026-baner-1320-x-250-px.png?pas=5186437182606042117)
Łącznie artykułów: 7.
Ruch uliczny to nie tylko emisje spalin i hałas, ale także istotne źródło ciepła wpływające na klimat miast. Najnowsze badania naukowców z Uniwersytet w Manchesterze pokazują, że energia cieplna generowana przez pojazdy może znacząco podnosić temperatury w przestrzeni miejskiej.
Ponad 10 mln osób w Polsce (27% populacji) doświadcza wykluczenia komunikacyjnego – wynika z pierwszego kompleksowego raportu przygotowanego przez konsorcjum czterech politechnik. Opracowanie ma pomóc rządowi i samorządom w planowaniu zmian w systemie transportu publicznego i ograniczaniu problemu dostępności transportowej.
Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, poinformował że wystąpi do rady miasta z projektem uchwały, który zwolni mieszkańców z opłat w strefie płatnego parkowania w niedziele w podstrefie A, czyli w centrum miasta. Zmiana ta nie będzie dotyczyć przyjezdnych i turystów.
Ponad 43 mln zł rządowego wsparcia trafi w 2026 r. do wielkopolskich samorządów na rozwój publicznego transportu autobusowego. Wojewoda wielkopolska podpisała pierwsze umowy z 33 beneficjentami Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. W efekcie w regionie funkcjonować będą setki linii, szczególnie ważnych dla mniejszych miejscowości.
Od dziś (4 sierpnia) w Krakowie zaczęły obowiązywać nowe, wyższe stawki opłat w Strefie Płatnego Parkowania. Różnicowanie cen zależy od miejsca zamieszkania i posiadania Karty Krakowskiej – ale tylko przy spełnieniu jednego warunku. Zmiany mają zwiększyć rotację pojazdów i odciążyć zatłoczone ulice.
Radni Krakowa większością głosów zdecydowali w nocy ze środy na czwartek, że strefa czystego transportu (SCT) zacznie od stycznia 2026 r. obowiązywać do granic czwartej obwodnicy, czyli na większości terytorium miasta, z wyjątkiem obrzeży, w tym Wzgórz Krzesławickich i Swoszowic.
Polska uzyskała zielone światło dla przyszłości mobilności dzięki unijnemu grantowi w wysokości 467 mln zł na rozbudowę sieci ładowania pojazdów elektrycznych i wodorowych. W obliczu dynamicznego rozwoju technologii ekologicznych i rosnącego zainteresowania pojazdami alternatywnymi, inwestycje w infrastrukturę ładowania stają się niezbędne dla zrównoważonego rozwoju transportu.
