![AD1A EGOE [27.03-27.04.24]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2024/03/2024-03-1320x250-pl-1.jpg?pas=16736517652404190659)
Łącznie artykułów: 4.
O Kanale Gliwickim szczególnie głośno zrobiło się w ubiegłym roku w kontekście katastrofy odrzańskiej. Ale kanał, pod którego dnem przepływa rzeka, to przede wszystkim wyjątkowa konstrukcja hydrotechniczna. Niemcy chcieli, by miał połączenie z Wiedniem.
Od czasu otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną prześluzowano blisko 400 jednostek, w większości turystycznych. Były to jednostki pod banderami niemiecką, francuską, szwedzką, norweską i polską. Około 30 proc. z nich jako port docelowy deklarowało Elbląg, około 15 proc. Krynicę Morską, a około 10 proc. Górki Zachodnie i Gdańsk.
W porcie w Elblągu mogą stacjonować jednostki obsługi technicznej morskich farm wiatrowych - poinformował wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka. Dodał, że trwają rozmowy ws. dokapitalizowania portu w zamian za pakiet akcji.
Do połowy roku na terenie gliwickiego portu – w Marinie Gliwice – stacjonuje pływające muzeum przypominające m.in. o historii Kanału Gliwickiego. Utworzone przed 3 laty w ramach unijnego przedsięwzięcia, otrzymało pod koniec stycznia wyróżnienie Zarządu Województwa Opolskiego i tytuł „Projektu na medal”. Mobilne „muzeum na barce”, pokazujące filmy, zdjęcia i archiwalne materiały dotyczące historii żeglugi śródlądowej w regionie Górnego Śląska i Opolszczyzny, w sezonie letnim cumuje w opolskim Ujeździe.
