![ad1a KGO kompleksowa 2026 [01.07-02.09.26] hasło 3 – tu zapadną decyzje [rotujący]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/07/baner_kgo_2026_abrys1320-x-250-px.png?pas=2659671152608241758)
Łącznie artykułów: 8.
Resort klimatu planuje objęcie części opon pełnych systemem rozszerzonej odpowiedzialności producenta (ROP) oraz „znaczące podniesienie” wymaganych poziomów odzysku i recyklingu opon pneumatycznych - wynika z opublikowanych w czwartek założeń do projektu ustawy ws. gospodarowania odpadami.
Wojny, pandemie i kryzysy surowcowe brutalnie przypominają, że recykling nie jest kosztowną fanaberią, lecz elementem bezpieczeństwa gospodarczego. Problem w tym, że branża recyklingu nie chce być odkrywana dopiero wtedy, gdy zawodzą tani surowiec pierwotny i globalne łańcuchy dostaw. Chce trwałego miejsca w gospodarce – nie z powodu trwogi, lecz przyzwoitości.
22 zastępy strażaków walczą z pożarem w firmie zajmującej się recyklingiem opon przy ul. Fabrycznej w Chełmie. Pożar powoduje duże zadymienie. Na miejscu pracuje specjalistyczna grupa chemiczna monitorująca stan powietrza.
Andrzej Kubik został wybrany na prezesa Polskiego Stowarzyszenia Recyklerów Opon. Decyzję podjęto podczas styczniowego walnego zgromadzenia członków. Zmiana w kierownictwie ma wzmocnić rolę organizacji w debacie regulacyjnej i dalszym rozwoju systemu gospodarowania zużytymi oponami w Polsce.
Czy wiesz, gdzie powinieneś oddać zużyte opony i kto odpowiada za ich recykling? Z badania zrealizowanego przez Continental oraz InsightOut Lab wynika, że prawie połowa Polaków i Polek nie ma pełnej wiedzy na ten temat, a co trzeci kierowca wskazuje niewłaściwe miejsca, w których można zostawić zużyte opony, takie jak altany śmietnikowe czy składowiska odpadów. Mimo to, świadomość ekologiczna w Polsce rośnie, a coraz więcej osób dostrzega zaangażowanie producentów opon w zrównoważony rozwój i recykling. Jakie są wyzwania i potencjał rynku odzysku opon?
Gospodarka regeneracyjna jako element zrównoważonego rozwoju w motoryzacji, wykorzystanie recyklatów w przemyśle motoryzacyjnym, wykorzystanie odpadów poprodukcyjnych w kierunku zastąpienia surowców pierwotnych, demontaż pojazdów wycofanych z eksploatacji jako element GOZ, odpady motoryzacyjne jako źródło nowych materiałów i surowców - między innymi o tym dyskutowali eksperci biorący udział w panelu Recykling w przemyśle motoryzacyjnym w ramach Forum Recyklingu 2024.
„Koń jaki jest, każdy widzi…”. Każdy może też zobaczyć sterty opon piętrzące się na składowiskach, a wielu spotyka je również w lasach i na dzikich wysypiskach. Jednak tylko wtajemniczeni „ludzie z branży” wiedzą, że tysiące ton zużytych opon trafia do Polski z krajów sąsiednich (Litwy, Łotwy czy Niemiec), a nawet tych odleglejszych (Francja i Holandia), zaś krajowi recyklerzy wykorzystują zaledwie część swych możliwości przetwórczych. Ministerstwo Klimatu i Środowiska w odpowiedzi na poselskie interpelacje informuje natomiast, że w obszarze zużytych opon zostały już dawno wdrożone regulacje dotyczące rozszerzonej odpowiedzialności producenta (ROP) i wyznaczone obowiązkowe poziomy recyklingu realizowane są nawet z nawiązką… Dlaczego więc, skoro jest tak dobrze, jest aż tak źle z polskim środowiskiem naturalnym zanieczyszczonym zużytymi oponami?
![Recykling opon. Życie po życiu pewnej opony [PLUS]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2021/02/145362377_4051466234878245_8353906508171913304_o-300x200.jpg)
Strumień odpadowy zużytych opon samochodowych w gospodarce o obiegu zamkniętym jest wzorcowym wprost przykładem czystego strumienia odpadów zbieranych selektywnie, dla którego od kilkudziesięciu lat znane są wydajne i przyjazne środowiskowo technologie recyklingu mechanicznego.
