![AD1A ZIELONE MIASTO 360 ZM [27.10-07.12.2026]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/10/banery-forum-zielone-miasto-1320x250.jpg?pas=20717913762610280221)
Łącznie artykułów: 6.
Zgodnie z przepisami dot. pojazdów po zakończeniu ich cyklu życia, producenci samochodów powinni za darmo odebrać auta nienadające się do eksploatacji. Później muszą zająć się ich demontażem i recyklingiem. Jednak dzięki zmowie 16 wielkich producentów udało się obejść te unijne wymogi.
Zakłady spółki Volkswagen Poznań od 10 marca wstrzymają produkcję aut. To konsekwencja zakłóceń łańcucha dostaw podzespołów spowodowanych rosyjską napaścią na Ukrainę – poinformowała firma.
Kryzys półprzewodników będzie trwał jeszcze w 2022 r. Rynek motoryzacyjny, który odpowiada za ok. 10 proc. światowego zapotrzebowania na półprzewodniki, może ponieść nawet 80 proc. ogółu strat wywołanych problemami z ich dostępnością - wynika z raportu firmy doradczej KPMG. Kolejny raz w tym roku stanęła produkcja w podpoznańskich fabrykach Volkswagena. Przymusowe wolne to właśnie rezultat deficytu półprzewodników na rynku.
Szef koncernu Volkswagen Herbert Diess oświadczył, że przyszłość należy do samochodów autonomicznych (bez kierowcy), a nie tylko elektrycznych. W Europie era silników spalinowych ma zakończyć się w 2035 r.
Volkswagen Poznań oraz wszystkie zakłady produkcyjne tego koncernu w Polsce są już zasilane zieloną energią - podała spółka. Nowym dostawcą energii jest Polenergia Obrót SA.
W Niemczech wybuchła kolejna afera z udziałem koncernu Volkswagen. Po sprawie związanej z fałszowaniem danych dot. emisji spalin z silników diesla, teraz firma przeprasza za kontrowersyjne testy na małpach. Zwierzęta zamykano w szczelnych pomieszczeniach i wpuszczano do wdychania spaliny. Podobne testy przeprowadzono na ludziach.
