![AD1A ZIELONE MIASTO 360 ZM [27.10-07.12.2026]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/10/banery-forum-zielone-miasto-1320x250.jpg?pas=5596398902611121210)
Łącznie artykułów: 9.
Gaz-System podsumowuje postępowania przetargowe i podkreśla dominujący udział krajowych wykonawców w strategicznej inwestycji w Zatoce Gdańskiej. Jak podkreśliła rzeczniczka spółki Iwona Dominiak, aż 70 proc. prac związanych z budową morskiej części terminalu magazynującego skroplony gaz ziemny wykonają polskie firmy.
Przed rozpoczęciem budowy gazociągu podmorskiego i FSRU przeprowadzono szczegółowe badania środowiska naturalnego, w dużej mierze Zatoki Gdańskiej w rejonie planowej inwestycji oraz strefy przybrzeżnej Wyspy Stogi - podał w komunikacie Gaz-System.
Najwyższa Izba Kontroli złożyła do prokuratury i rzecznika dyscypliny finansów publicznych zawiadomienia wskazując na nieprawidłowości w Urzędzie Morskim w Gdyni i Ministerstwie Infrastruktury – podała NIK. To efekt kontroli przeprowadzonej w tych instytucjach po budowie przekopu przez Mierzeję Wiślaną.
Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na pogłębienie rzeki Elbląg. Swoje oferty złożyły trzy firmy, których ceny przekroczyły kwotę, jaką Urząd Morski zamierza przeznaczyć na sfinansowanie prac - podała PAP rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska.
Niemal 70% mieszkańców biorących udział w ankiecie jest za zmianą granic Gdańska poprzez włączenie terenów znajdujących się pod morskimi wodami wewnętrznymi.
Od czasu otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną prześluzowano blisko 400 jednostek, w większości turystycznych. Były to jednostki pod banderami niemiecką, francuską, szwedzką, norweską i polską. Około 30 proc. z nich jako port docelowy deklarowało Elbląg, około 15 proc. Krynicę Morską, a około 10 proc. Górki Zachodnie i Gdańsk.
W Elblągu podpisano umowę na wykonanie toru wodnego na Zalewie Wiślanym. To ostatni etap budowy nowej drogi wodnej, która połączy ten zalew z Zatoką Gdańską po otwarciu kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Położenie Gdańska nad wodą sprzyja rozwojowi gospodarczemu i niewątpliwie wpływa na atrakcyjność turystyczną miasta. Dostrzegając ten potencjał samorząd gdański dostrzegł konieczność wypracowania spójnej polityki zarządzania wodą w mieście, która pozwoli na zrównoważone zagospodarowanie terenów położonych nad wodą, oczywiście z poszanowaniem walorów przyrodniczych i ochrony przeciwpowodziowej. Zostało sporządzone studium dotyczące miejskiej polityki wodnej. To jedno z niewielu tak kompleksowych ujęć tego tematu w Polsce. Wpisuje się ono w szerokie działania samorządu związane z adaptacją Gdańska do zmian klimatu.
Członkowie Partii Zieloni zaapelowali w Gdańsku o wypracowanie programu w celu zahamowania i ratunku dla wód Zatoki Gdańskiej. Według danych Fundacji Nasza Ziemia obecnie niemal 10 proc. dna Morza Bałtyckiego stanowią obszary bez życia. Do 2050 r. może dojść do całkowitego zniszczenia bałtyckiego ekosystemu – mówiła w Gdańsku Joanna Brauła z Partii Zieloni.
