Warszawa. ZTM zamawia kolejnych 50 autobusów Solaris z silnikiem Diesla na wypadek... kryzysu energetycznego

W grudniu zeszłego roku ZTM podpisał umowę na zakup 120 autobusów Solaris. Już niedługo na ulicach Warszawy pojawi się pierwsza partia – 10 pojazdów 18-metrowych. Zgodnie z harmonogramem mają być dostarczone w pierwszym tygodniu grudnia, a dostawy zakończą się w lipcu 2027 r. Te 120 autobusów będzie kosztowało 324 mln zł.

Pojemne i dostępne

„Przetarg, w którym wyłoniono dostawcę pojazdów, dawał możliwość rozszerzenia zamówienia. ZTM skorzystał z tej opcji i dziś podpisano umowę na partię 50 dodatkowych przegubowców. Harmonogram dostaw zakłada, że będą przyjeżdżały do Warszawy w partiach po 10 sztuk, począwszy od 22 października 2027 r. Koszt tego zamówienia to ok. 145 mln zł” – przekazał ratusz.

Każdy z zamówionych autobusów ma 133 miejsca dla pasażerów, w tym 39 miejsc siedzących. Są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, wyznaczone miejsca dla wózków i blokady alkoholowe dla kierowców. Nie zabraknie udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami, m.in. przycisków opisanych alfabetem Braille’a oraz informujących kierowcę o potrzebie rozłożenia rampy dla wózków inwalidzkich i użycia tzw. przyklęku, czyli pochylenia autobusu na prawą stronę.

Kraków. MPK otrzymało 22 nowe autobusy elektryczne Irizar

Diesel i fotowoltaika

Autobusy są napędzane silnikami Diesla spełniającymi normę Euro 6, a na dachu zamontowano panele fotowoltaiczne służące do ograniczania zużycia energii przez pojazd.

Wszystkie nowe Urbino 18 będą na co dzień woziły pasażerów, ale w razie potrzeby – np. wystąpienia klęski żywiołowej – można będzie nimi ewakuować i przewozić ludzi, także w pozycji leżącej na noszach. Dlatego są wyposażone w systemy ich mocowania – w każdym autobusie są miejsca dla czterech noszy. One również zostaną dostarczone przez producenta.

Ponad 1750 autobusów w całej Polsce

Nowe pojazdy zostaną przekazane do eksploatacji Miejskim Zakładom Autobusowym. Solaris dostarczył dotychczas do stolicy Polski ponad 1750 autobusów, w tym pojazdy elektryczne, hybrydowe, gazowe i z napędem konwencjonalnym.

Przy okazji ratusz poinformował, jakie autobusy wyjadą na warszawskie ulice w ramach kontraktu przewozowego firmy Relobus. Będą to MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid. 50 takich hybrydowych autobusów (plus 4 rezerwowe) od 1 grudnia będzie sukcesywnie wprowadzanych do obsługi. Usługi będą wykonywane przez 10 lat. Kontrakt przewiduje, że rocznie pojazdy mają wykonać maksymalnie po 4,2 mln wozokilometrów, a wartość kontraktu to 601 mln zł brutto.