Reklama

ad1a H2 [13.01-20.10.26] AHK

Zachodnie gminy GZM z dotacjami do przygotowania metropolitalnej drogi rowerowej

Zachodnie gminy GZM z dotacjami do przygotowania metropolitalnej drogi rowerowej
MŁ/PAP
22.10.2025, o godz. 21:55
czas czytania: około 2 minut
0

Gminy z zachodniego skraju Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii: Pyskowice, Rudziniec i Sośnicowice, dostaną łącznie ponad 2 mln zł dotacji z GZM na przygotowanie budowy metropolitalnej drogi rowerowej na ich terenie.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

AD1B FORUM RECYKLINGU 2026 [01.07-27.10.26]

Ponadto Katowice dostaną dotację do opracowania dokumentacji dawnego wiaduktu kolei piaskowej nad autostradą pod kątem budowy velostrady, czyli szybkiego połączenia rowerowego do Mysłowic.

Uchwały w tej sprawie przyjęli w środę jednogłośnie członkowie zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Kto za to zapłaci?

Velostrady mają być szybkimi, bezkolizyjnymi drogami rowerowymi i służyć komunikacji między miastami GZM. Ich projektowanie i budowę Metropolia wspiera ze swego budżetu, jako pomoc przygotowywania dróg rowerowych o charakterze metropolitalnym, czyli ponadlokalnym.

Jednym z takich zadań ma być budowa metropolitalnej drogi rowerowej łączącej Pyskowice – Rudziniec – Sośnicowice – Pilchowice. Pod tym kątem trzy z czterech tamtejszych samorządów dostały w środę dotacje do nabycia prawa użytkowania wieczystego niezbędnych nieruchomości i obiektów budowlanych.

Zgodnie z ramowym programem realizacji metropolitalnych dróg rowerowych w obszarze GZM Pyskowice otrzymały w środę na ten cel z budżetu GZM blisko 200 tys. zł, Sośnicowice ponad 460 tys. zł, a Rudziniec 1,38 mln zł.

Tego dnia również samorząd Katowic dostał – decyzją zgromadzenia GZM – ponad 110 tys. zł z tego samego źródła na „zlecenie opracowania pełnej dokumentacji obiektu M05 położonego nad autostradą A4 w śladzie dawnej linii kolejowej Maczki-Bór”, w ramach budowy velostrady nr 6.

Chodzi o wykorzystanie części dawnej linii kolei piaskowej (była to sieć kolei odrębna od PKP, niegdyś dowożąca piasek podsadzkowy do kopalń regionu), wraz z charakterystycznymi wiaduktami nad autostradą A4 w rejonie dawnej katowickiej kopalni Wieczorek dla budowy velostrady Katowice – Mysłowice.

W Katowicach velostrada nr 6 ma rozpoczynać się od istniejącego, pierwszego jej odcinka w regionie, przy jego krańcu w dzielnicy Giszowiec, prowadzić śladem kolei piaskowej nad autostradą A4, a następnie wzdłuż ulicy Mysłowickiej do granicy z Mysłowicami. W Mysłowicach trasa pobiegnie dalej wzdłuż ul. Mikołowskiej, kończąc się na rondzie im. Rotmistrza Pileckiego.

Na wrześniowej sesji zgromadzenia GZM Katowice otrzymały na realizację jednego ze swoich odcinków velostrady nr 6 ok. 27,9 mln zł, a Mysłowice – 14,9 mln zł. Te dotacje zasilają opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych na łącznie 4,72 km w obu gminach.

Ogółem na terenie GZM ma powstać dziewięć velostrad o łącznej długości ok. 120 km. Pierwszy odcinek Velostrady nr 6 powstał już w Katowicach. Powstają lub powstały koncepcje techniczne dla przebiegów tras m.in. z Katowic do Mysłowic czy Sosnowca.

Udostępnij ten artykuł:

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu. Bądź pierwszą osobą, która to zrobi.

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Drogi i komunikacja