Wrocław: nowe drogi rowerowe

Na najbardziej zaawansowanym etapie jest inwestycja przy zajezdni tramwajowej na ul. Legnickiej. Zlikwidowane zostanie "wąskie gardło" na odcinku pomiędzy ul. Wejherowską a Milenijną. Do tej pory był tam niebezpieczny ciąg pieszo-rowerowy, pełen słupów i znaków. Obecnie powstaje odcinek drogi rowerowej przez teren zajezdni tramwajowej, który przejmie duży komunikacyjny ruch rowerowy pomiędzy centrum miasta a zachodnimi osiedlami. Dzięki wykonaniu oddzielnego chodnika na całej długości inwestycji mają też zyskajac piesi.

Na całej długości ul. Na Polance powstaje pas rowerowy (jednokierunkowy, tak jak wszystkie pasy ruchu!) po stronie osiedla i kościoła, natomiast droga rowerowa i ciąg pieszo-rowerowy od strony Odry są remontowane. Wykonawca obniży także krawężniki na przejazdach rowerowych. To dobra informacja nie tylko dla wrocławian korzystających z roweru jako codziennego środka transportu, ale również dla osób jeżdżących rekreacyjnie – ul. Na Polance jest ważnym elementem trasy po wałach nadodrzańskich. Jej rola wzrosła zwłaszcza po stworzeniu przejazdu rowerowego i przejścia dla pieszych po południowej stronie skrzyżowania Bałtycka/Osobowicka, w zeszłym roku.

Na ul. Piaskowej, od Grodzkiej do pl. Nowy Targ budowana jest jednokierunkowa droga rowerowa. Obecnie opracowywany jest również projekt, który zakłada koordynację sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ulic Grodzka/Piaskowa oraz Purkyniego/Piaskowa, dzięki czemu użytkownicy rowerów załapią się na tzw. "zieloną falę".

Całkowity koszt inwestycji wyniesie ok. 1 300 000 zł.