Centralny Port Komunikacyjny szansą rozwoju europejskiego lotnictwa?

Stworzenie CPK zakłada po pierwsze budowę nowego portu lotniczego, który zastąpi przepełniające się Lotnisko Chopina w Warszawie w zakresie ruchu transferowego.

100 mln pasażerów rocznie

CPK ma się też stać hubem dla całej Europy Środkowej i Wschodniej, zapewniając pasażerom połączenia do wszystkich najważniejszych portów lotniczych na świecie – ma być przygotowany docelowo do obsługi 100 mln pasażerów rocznie, co będzie stanowiło pięciokrotność ruchu możliwego do uzyskania na Okęciu, z zastrzeżeniem, że w pierwszym etapie ma obsługiwać 45 mln osób.

Stanie się również główną bazą operacyjną Polskich Linii Lotniczych LOT, otwierając przed naszym narodowym przewoźnikom perspektywy rozwoju w postaci wzrostu liczby pasażerów i rozwoju siatki połączeń.

Szybka kolej na lotnisko

Drugim komponentem Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie program kolejowy, który
zakłada budowę około 1300 km linii kolejowych, aby zapewnić Polakom szybkie połączenie do CPK.

W efekcie dojazd do lotniska z większości miast leżących przy tych liniach ma trwać nie dłużej niż 2,5 godziny, przy założeniu, że pociągi będą jeździć z prędkością do 250 km/h.

Rozbudowa A2

Ponadto skrzyżowanie szlaków szybkiej kolei wokół CPK przyczyni się do skrócenia czasu
przejazdu między największymi miastami. Uzupełnieniem sieci komunikacyjnej wokół CPK będzie komponent drogowy w postaci rozbudowy autostrady A2 i budowy Autostradowej
Obwodnicy Warszawy, częściowo w korytarzu dotychczasowej drogi krajowej nr 50.

Inteligentna mobilność na Impact mobility rEVolution’18

Ponad połowa populacji Ziemi mieszka w miastach. Do 2050 r. ten odsetek wyniesie 70 proc. Jak sprawić, by w przeludnionych miastach nie tylko dało się żyć, ale by żyło się dobrze? Zdaniem ekspertów potrzebujemy inteligentnych pojazdów, dróg i miast. O rewolucji inteligentnej mobilności podczas międzynarodowego kongresu Impact mobility rEVolution’18  będą rozmawiać 12 i 13 września w Katowicach politycy, naukowcy, innowatorzy i przedsiębiorcy.

To największy w Polsce kongres poświęcony mobilności, przemysłowi transportowemu i zaawansowanym technologiom. 400 firm, 200 start-upów i 150 mówców z całego świata, wśród nich liderzy z takich firm jak Volkswagen Financial Services, Volkswagen Group Polska, Volvo, Nissan czy Airbus. Z pewnością nie powinno zabraknąć też wielkich nazwisk z polskiej sceny m.in. premiera Mateusza Morawieckiego, wicepremiera Jarosława Gowina oraz przedstawicieli największych polskich spółek np. PLL LOT, PKP, Orlen, JSW, Tauron czy Grupy Azoty. Cel? Nadać rewolucji właściwą dynamikę.