Roślinność na torach tramwajowych, cz. 2
Tramwaje stają się coraz bardziej popularnym środkiem transportu, gdyż umożliwiają łatwy i szybki przejazd. Komfort podróży zapewniają nie tylko nowe wagony, ale także zmodernizowana infrastruktura torowisk. Zielone torowiska stanowią również najbardziej proekologiczne rozwiązanie, w pełni akceptowane przez mieszkańców.
Zastosowane w miastach torowiska różnią się typem szyn, materiałami izolującymi elektrycznie i wibroakustycznie oraz zabudową, czyli materiałem wykorzystanym do wypełnienia przestrzeni pomiędzy szynami. Pod względem konstrukcji wyróżnia się dwa ich rodzaje: podsypkowe i bezpodsypkowe. Pierwsze z nich dotyczy rozwiązania, w którym szyny montowane są na podkładach układanych na warstwie kruszywa. Są one znacznie tańsze i szybsze w realizacji, wymagają jednak stałych nakładów eksploatacyjnych. W trakcie prac naprawczych często muszą być one czasowo zamykane, co generuje uciążliwe dla mieszkańców zakłócenia komunikacyjne. Natomiast bezpodsypkowe konstrukcje są tylko minimalnie podatne na odkształcenia. Stabilność i niezmienność położenia toru zapewniają wytrzymałe elementy nośne, czyli betonowe płyty wylewane na miejscu lub podłużne, prefabrykowane oraz wylewane ławy. Ich trwałość sprawia, że są one coraz częściej stosowane.
Odprowadzanie wody
Dla architekta krajobrazu najistotniejszy jest wybrany przez zamawiającego rodzaj konstr...
