W Łodzi powstanie baza serwisowa Kolei Aglomeracyjnej za 100 mln zł

O podpisaniu umowy przez ŁKA z wykonawcą projektu drugiego zaplecza technicznego poinformował w środę Urząd Marszałkowski w Łodzi.

Projekt bazy serwisowej, zlokalizowanej między al. Bandurskiego i ul. Wróblewskiego w Łodzi, stworzy firma Europrojekt Gdańsk S.A. Podpisana ze spółką umowa opiewa na prawie 4,8 mln zł.

Nowoczesne obiekty

Współfinansowana ze środków pochodzących z programu „Fundusze Europejskie dla Łódzkiego na lata 2021-2027” inwestycja obejmie budowę hali, składającej się z części serwisowo-naprawczej, warsztatowej, magazynowej oraz socjalnej, infrastruktury technicznej, w tym układu torowego wraz z siecią trakcyjną i systemem sterowania ruchem kolejowym oraz dróg dojazdowych i technologicznych. Szacowany koszt całej inwestycji to około 100 mln zł.

Po ukończeniu drugiego zaplecza technicznego łódzki przewoźnik będzie miał do dyspozycji dwa nowoczesne obiekty po obu stronach powstającego tunelu średnicowego. Budowa bazy serwisowej na Karolewie usprawni prowadzenie ruchu kolejowego. Pociągi będą z niej wyruszać w kierunku stacji Łódź Kaliska i Łódź Chojny.

PKP Intercity zmienia rozkład od 30 sierpnia. Nowe połączenia i krótsza podróż do Krakowa

Aż 80 milionów pasażerów

Łódzka Kolej Aglomeracyjna funkcjonuje od 12 lat, a w ostatnich dniach przewiozła swojego 80-milionowego pasażera. Na początku działalności ŁKA obsługiwała kilka tras; w 2014 roku z jej usług skorzystało nieco ponad 320 tys. pasażerów.

Z kolei w ubiegłym roku z łódzkim przewoźnikiem regionalnym, który sukcesywnie rozwija swoją siatkę połączeń, podróżowało już 12 mln pasażerów. ŁKA wprowadziła także Kolejową Komunikację Autobusową – dowozi ona mieszkańców Łódzkiego na stacje kolejowe, z których mogą kontynuować podróż pociągiem.

W lipcu na tory wyjechały pierwsze z 14 zamówionych dla ŁKA pociągów Pesa Elf 3.0; razem z nimi tabor łódzkiego przewoźnika liczy 53 pociągi. Pesa Bydgoszcz S.A. wyprodukuje dla Łódzkiego jeszcze sześć większych pociągów, które zdołają pomieścić nawet pół tysiąca pasażerów. Pojazdy mają wyjechać na tory regionu w 2029 roku.