Jakie zmiany w SCT Kraków czekają kierowców w najbliższym czasie? Znamy szczegóły

Jakie zmiany w SCT Kraków czekają kierowców? Prezydent Aleksander Miszalski zapowiedział, że prawdopodobnie od 1 stycznia 2027 r. wprowadzone zostaną korekty ułatwiające dojazd do placówek medycznych, zniesienie opłat dla części mieszkańców oraz wyłączenie z restrykcji parkingów Park & Ride.

W rozmowie z PAP Aleksander Miszalski podkreślił, że dwie korekty wynikające z wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) zaczną obowiązywać natychmiast, o ile wojewoda małopolski nie odwoła się od wyroku. Chodzi o ułatwienia w dojeździe do placówek medycznych oraz nową definicję mieszkańca Krakowa.

Wyrok WSA a dostęp do placówek medycznych

Jeśli wyrok WSA się uprawomocni, kierowcy wszystkich samochodów, niezależnie od daty produkcji czy norm emisji spalin, będą mogli bez opłat dojechać do każdej placówki medycznej. Obecne przepisy ograniczają ten przywilej tylko do jednostek mających umowę z NFZ.

Zmieni się też kryterium zamieszkania – mieszkańcem Krakowa w kontekście SCT będzie osoba płacąca podatki w mieście, a niekoniecznie w nim zameldowana. Pozostałe korekty mają znaleźć się w projekcie uchwały korygującej, nad którą prace zakończą się jesienią.

Nowe zwolnienia i ułatwienia w krakowskiej SCT

Propozycje prezydenta Miszalskiego zakładają szereg ułatwień dla kierowców i przedsiębiorców. Do najważniejszych planowanych zmian należą:

• wyłączenie z wymogów SCT dojazdu do wszystkich parkingów Park & Ride,

• zniesienie obowiązku rejestracji motocykli w systemie,

• przeniesienie uprawnień do zwolnienia z opłat na najbliższą osobę w rodzinie dziedziczącą pojazd,

• uproszczenie procedur biurokratycznych przy uzyskiwaniu zwolnień.

Ważną zmianą dla właścicieli aut jest propozycja objęcia obecnymi zwolnieniami osób, które stały się właścicielami samochodów do końca 2025 r.

Opłaty za wjazd do SCT w latach 2027-2028

Prezydent zaproponował utrzymanie obecnych stawek opłat za wjazd do SCT w drugim i trzecim roku jej obowiązywania (2027 i 2028). Oznacza to, że:

• opłata za dojazd do końca dnia wyniesie 5 zł,

• abonament miesięczny kosztować będzie 100 zł.

Planowane jest również zniesienie opłat dla osób w najtrudniejszej sytuacji materialnej z całego województwa małopolskiego oraz dla przedsiębiorców i organizacji pożytku publicznego (OPP) mających siedzibę i zarejestrowany samochód w Krakowie. Dodatkowo sprzedawcy mają zyskać bezpłatny dojazd do wszystkich placów targowych.

Wielka korekta: Bezpłatne parkowanie i tańsze bilety

Zmiany w SCT to tylko część szerszego pakietu tzw. „wielkiej korekty” ogłoszonej przez Aleksandra Miszalskiego. Rada Miasta Krakowa, na wniosek prezydenta, przyjęła już nowe zasady w obszarze płatnego parkowania, które wejdą w życie 30 kwietnia.

Najważniejszą zmianą jest wprowadzenie bezpłatnego parkowania w niedziele w centrum miasta (podstrefa A), które będzie przysługiwać mieszkańcom. Dodatkowo radni zdecydowali o zniesieniu opłat w strefie we wszystkie święta ustawowo wolne od pracy oraz w Wigilię.

Prezydent zdecydował również o obniżeniu ceny biletów miesięcznych dla posiadaczy Karty Krakowskiej. Zamiast planowanych 109 zł, mieszkańcy zapłacą za bilet sieciowy 99 zł. Te dynamiczne decyzje zapadły w czasie weryfikacji podpisów pod wnioskiem o referendum w sprawie odwołania prezydenta, pod którym przeciwnicy Miszalskiego zebrali blisko 134 tys. podpisów.

Efekty wprowadzenia strefy i jakość powietrza

Mimo że SCT w Krakowie działa od niedawna, prezydent zauważa pierwsze pozytywne sygnały. – Wszyscy mówią, że korki są trochę mniejsze – ocenił Miszalski. Na twarde dane dotyczące jakości powietrza trzeba jednak poczekać. Prognozy zakładają, że stężenie dwutlenku azotu może zmniejszyć się o 10-15% w pierwszym roku i o 50% w ciągu trzech lat.

Obecnie w krakowskiej SCT bezpłatnie mogą poruszać się auta benzynowe/LPG spełniające normę co najmniej Euro 4 (produkcja od 2005 r.) oraz diesle spełniające normę Euro 6 (osobowe od 2014 r., ciężarowe od 2012 r.).