Most Bolesława Chrobrego w Poznaniu czeka przebudowa

Przeprawa łączy Stare Miasto z Ostrowem Tumskim i Śródką. Most powstał w połowie lat 60-tych XX w., a w 1989 r. poddano go kapitalnemu remontowi. Poznański magistrat w swoim komunikacie podkreślił, że ze względu na zły stan techniczny przeprawa wymaga przebudowy. Cytowany w informacji prasowej wiceprezes PIM Marcin Gołek wskazał, że obiekt zostanie całkowicie rozebrany i wybudowany na nowo.

Etapowość prac

– Prace potrwają około trzy lata i zostaną podzielone na etapy, by wynikające z nich utrudnienia były możliwie najmniej dotkliwe. Rozpoczęcie robót przewidziane jest na jesień tego roku. Zakładamy, że do tego czasu będzie już przejezdny nowy wiadukt w ul. Golęcińskiej oraz wymieniona zostanie nawierzchnia na południowej nitce ul. Warszawskiej. Jesienią chcemy również udostępnić wiadukt w ciągu ul. Lutyckiej oraz zakończyć prace prowadzone obecnie na ul. Hetmańskiej nad ul. Wagrowską – opisał Gołek.

Podkreślił przy tym wagę niedawnego oddania do użytku sąsiadujących z mostem Chrobrego – przeznaczonych dla pieszych i rowerzystów – mostów Berdychowskich.

Co się zmieni?

Według zapowiedzi, w czasie realizacji najpierw wyłączona z ruchu zostanie północna nitka mostu, która jest w gorszym stanie technicznym. W czasie rozbiórki i późniejszej budowy nowej części przeprawy, na nitce południowej mostu będzie prowadzony ruch w obu kierunkach. Analogicznie, w czasie rozbierania i budowy południowej nitki, nowa, północna część będzie udostępniania kierowcom.

W ramach przebudowy zmienić mają się dojazdy do obiektu – inwestycja obejmuje rozbudowę odcinków ul. Estkowskiego i Wyszyńskiego, w jej zakresie będzie także budowa zjazdów, chodników, dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych.

Przy poznańskiej katedrze wybudowany zostanie wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy. Po modernizacji pasażerowie nie będą musieli korzystać z przejścia podziemnego przy skrzyżowaniu ul. Wyszyńskiego z ul. Ostrów Tumski i ul. Wieżową. W miejscu istniejących zejść z przystanków tramwajowych pod ul. Wyszyńskiego zaprojektowano tradycyjne, naziemne przejście dla pieszych wraz z przejazdem dla rowerzystów. “Jednocześnie zostanie zachowana możliwość komunikacji pod jezdnią ul. Wyszyńskiego w relacji ul. Wieżowa – ul. Panny Marii” – podał magistrat.

Oferty w ogłoszonym przetargu będą przyjmowane do 15 kwietnia.