Nadchodzą podwyżki cen biletów w Krakowie? Nawet 8 zł za 60 minut

Zgodnie z propozycją prezydenta bilety czasowe miałyby kosztować 4 złote za 15 minut, 6 zł za 30 minut, 8 zł za 60 minut i 9 zł za 90 minut. Z kolei normalny bilet miesięczny w I strefie będzie kosztował 109 zł (półroczny 565 zł).

– Po tych zmianach bilety miesięczne w Krakowie będą nadal należały do jednych z najtańszych w skali całego kraju. Na podobnym poziomie ceny biletów miesięcznych sieciowych (109 zł) kształtują się obecnie w innych dużych miastach: Lublinie, Toruniu czy Warszawie, a w 2026 r. mogą być jeszcze wyższe – komentują krakowscy urzędnicy.

Utrzymanie komunikacji miejskiej jest coraz droższe

Prezydentowi zależy przede wszystkim na tym, żeby nie rezygnować z rozwoju systemu komunikacji miejskiej. Podwyżki cen biletów mają “zabezpieczyć finansowanie niezbędnych usług transportowych dla mieszkańców bez konieczności ograniczania planowanych inwestycji”. 

Urzędnicy argumentują, że pokonanie każdego kilometra autobusem lub tramwajem kosztuje z każdym rokiem coraz więcej. – W przypadku linii tramwajowych stawka za jeden kilometr wzrosła w latach 2021–2025 z 16,43 zł do 29,28 zł, czyli o około 78%. Podobny trend widoczny jest w transporcie autobusowym; średni koszt jednego kilometra (uwzględniając wszystkie rodzaje pojazdów) wzrósł w tym samym czasie z 7,51 zł do 13,60 zł, co oznacza wzrost o ok. 81% – czytamy w komunikacie. Wpływ na to mają m.in.: wyższe koszty energii elektrycznej, ceny paliw, rosnące koszty serwisu i części zamiennych oraz utrzymania i modernizacji infrastruktury komunikacyjnej, a także wzrost wynagrodzeń kierowców i motorniczych.

Sposobem na utrzymanie dotychczasowej jakości usług ma być przerzucenie części tych kosztów na mieszkańców.

Odpowiedzią rosnące ceny biletów

Miasto planuje, że na początek, w nowym roku, wprowadzone zostaną nowe ceny biletów okresowych, do kasowania, a także roczny bilet dla studentów – zgodnie z obietnicą prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Natomiast w 2027 r. uruchomiona zostałaby taryfa dynamiczna.

Propozycja przewiduje też, że w styczniu 2027 r. zostanie wprowadzona kolejna zmiana w taryfie biletowej, nowością miałaby być taryfa dynamiczna. Pozwoliłaby ona na naliczanie opłaty w zależności od faktycznego dystansu pokonanego przez pasażerów. Rozwiązanie to umożliwiłoby bardziej elastyczne korzystanie z transportu miejskiego, było już pilotażowo testowane.

Proponowany cennik można znaleźć na stronie krakowskiego urzędu.