Polska wdraża unijne regulacje dotyczące zużytych baterii. Nowe prawo ma m.in. rozszerzyć ROP, wprowadzić cyfrowy paszport baterii, a w konsekwencji przyczynić się do wzrostu poziomów zbiórki. Czy tak się stanie? W dobie rosnącego zapotrzebowania na energię odnawialną i elektromobilność baterie stały się kluczowym elementem gospodarki. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1542 z 12 lipca 2023 r. w sprawie baterii i zużytych baterii rewolucjonizuje ten sektor, promując gospodarkę w obiegu zamkniętym (GOZ). W Polsce wdrożenie tych przepisów ma się odbyć za sprawą projektu ustawy o bateriach i zużytych bateriach, opracowywanego przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii. Planowany termin przyjęcia projektu przez Radę Ministrów to IV kwartał 2025 r.  Co prawda nie znamy jeszcze ostatecznego brzmienia projektu ustawy, który będzie wypracowany w trakcie prac legislacyjnych. Jednak na podstawie założeń oraz obowiązków wynikających z regulacji unijnych możemy wywnioskować, jakich zmian prawnych powinniśmy się spodziewać.

Wielki unijny rynek

Rozporządzenie UE, znane jako „rozporządzenie bateryjne”, weszło w życie 18 lutego 2024 r. i zastępuje dyrektywę 2006/66/WE. Ma kompleksowo regulować cykl życia baterii – od projektu po recykling – żeby zminimalizować wpływ na środowisko i zapewnić zrównoważony ro...

Wykup dostęp do płatnych treści Portalu Komunalnego!

Chcesz mieć dostęp do materiałów Portalu Komunalnego Plus?