Żyjemy w erze technologii napędzanej bateriami. Od smartfonów i laptopów, przez elektronarzędzia, hulajnogi elektryczne, po samochody – baterie (zwłaszcza litowo--jonowe) stały się fundamentem współczesnego świata. Nowe regulacje europejskie wyznaczają jasne ramy dla producentów wprowadzających baterie, określając poziomy odzysku surowców i ich zastosowania w nowych produktach. Jak to wpływa na ekonomię i codzienność firm zajmujących się recyklingiem baterii litowo-jonowych?

To właśnie recykling staje się kluczowym narzędziem nie tylko odzysku cennych surowców, takich jak nikiel, kobalt czy lit, ale również ograniczenia presji na zasoby pierwotne i emisji gazów cieplarnianych. Według analizy McKinsey, wykorzystanie surowców wtórnych pomoże zmniejszyć ślad węglowy produkcji baterii nawet o 25%, a łączna emisja gazów cieplarnianych związana z odzyskiem może być nawet czterokrotnie niższa niż przy wydobyciu pierwotnym. 

Źródło surowców…

Baterie litowo-jonowe są skarbnicą cennych pierwiastków. Lit, kobalt, nikiel i miedź to materiały kluczowe dla produkcji nowych ogniw, a ich wydobycie jest kosztowne, energochłonne i obciążające dla środowiska. Choć baterie z pojazdów elektrycznych budzą największe zainteresowanie rynku...

Wykup dostęp do płatnych treści Portalu Komunalnego!

Chcesz mieć dostęp do materiałów Portalu Komunalnego Plus?