Od zawsze człowiek torował sobie drogę – dosłownie. Bez ścieżek i traktów przemieszczanie się po trudnym terenie było nie tylko uciążliwe, ale często wręcz niemożliwe. Bezdroża stanowiły granice nie do przebycia, a rzymskie drogi do dziś są symbolem cywilizacji, która je stworzyła. Podobnie jak ludzie, również dzikie zwierzęta potrzebują własnych tras – umożliwiających bezpieczne przemieszczanie się i zapewniających dostęp do odpowiednich warunków życia. W miastach takie „dzikie drogi” mają kluczowe znaczenie. Nazywamy je korytarzami ekologicznymi.
Każdy wypadek, w którym człowiek traci życie lub zdrowie po uderzeniu autem w drzewo, sprawia, że do debaty publicznej powracają pytania: czy warto utrzymywać zieleń przydrożną kosztem bezpieczeństwa ruchu, pasażerów, kierowców?
Straty wody w sieci wodociągowej są mało znanym, ale istotnym problemem w dystrybucji tego zasobu. Najwyższa Izba Kontroli poinformowała, że w 2022 r. w polskim systemie gospodarowania wodą pitną stracono aż 30% tego zasobu. A za straty, jak zawsze, zapłacimy wszyscy.
Jak wynika z danych Krajowej Rady RIO, samorządowe systemy gospodarki odpadami zamknęły 2024 rok rekordowym deficytem w wysokości 1,1 mld zł. Sytuacja ta w części finał swój znajdzie w kolejnej fali podwyżek opłat za gospodarowanie odpadami komunalnymi. Oznacza to, że mieszkańcy zapłacą więcej.
Konstrukcja zamówień in house opiera się na specyfice relacji, jakie zachodzą pomiędzy formalnie odrębnymi, ale silnie powiązanymi podmiotami. Czynnikami swoistymi wspomnianej więzi pozostają kontrola analogiczna oraz stopień zależności ekonomicznej.











