Zielona Transformacja na Wodach Wielkich Jezior
Wody Polskie, we współpracy z samorządami zrzeszonymi w Stowarzyszeniu Wielkie Jeziora Mazurskie 2020, kontynuują ambitny projekt rewitalizacji kanałów mazurskich.
![ad1a KUBOTA [03.03-02.04.25]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2025/03/kubota_lider-kosiarek_7_1320x250.jpg?pas=15595715342503211143)
Łącznie artykułów: 12.
Wody Polskie, we współpracy z samorządami zrzeszonymi w Stowarzyszeniu Wielkie Jeziora Mazurskie 2020, kontynuują ambitny projekt rewitalizacji kanałów mazurskich.
Najwyższa Izba Kontroli złożyła do prokuratury i rzecznika dyscypliny finansów publicznych zawiadomienia wskazując na nieprawidłowości w Urzędzie Morskim w Gdyni i Ministerstwie Infrastruktury – podała NIK. To efekt kontroli przeprowadzonej w tych instytucjach po budowie przekopu przez Mierzeję Wiślaną.
Jak podaje olsztyńska Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska ponad 4 tys. nietoperzy hibernuje w podziemnym kanale burzowym w Olsztynie. To wynik zimowego liczenia tych zwierząt w tym mieście. To również największe zimowisko tych ssaków na Warmii i Mazurach. Miejsce to objęto szczególną ochroną z uwagi na to, że zahibernowane, zimujące nietoperze, podatne są na ubytki energii, a wybudzenia mogą być dla nich groźne.
Dobiegł końca remont zabytkowej Śluzy Guzianka I, która jest ważnym elementem infrastruktury wodnej łączącej jeziora Bełdany i Guzianka Mała na Mazurach. W efekcie poprawie uległy warunki bezpieczeństwa i funkcjonalność infrastruktury.
Spółka Wodociągi Warszawskie ogłosiła właśnie przetarg na budowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej w dzielnicy Wawer. Ma to być inwestycja kluczowa z punktu widzenia dalszego rozwoju infrastruktury tego dynamicznie rozwijającego się obszaru stolicy.
O Kanale Gliwickim szczególnie głośno zrobiło się w ubiegłym roku w kontekście katastrofy odrzańskiej. Ale kanał, pod którego dnem przepływa rzeka, to przede wszystkim wyjątkowa konstrukcja hydrotechniczna. Niemcy chcieli, by miał połączenie z Wiedniem.
Prezes Wód Polskich oraz przedstawiciele samorządu województwa, dziesięciu samorządów gminnych i powiatowych, a także Lasów Państwowych i ZE PAK S.A., podpisali w Wilczynie list intencyjny dotyczący współpracy w zakresie realizacji zadania pod nazwą „Zwiększenie retencji i ochrony przeciwpowodziowej środkowej Warty poprzez wykorzystanie potencjału zbiorników powyrobiskowych w zlewni Biskupiej Strugi oraz przystosowanie Kanału Ślesińskiego do przerzutu wód”.
Od czasu otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną prześluzowano blisko 400 jednostek, w większości turystycznych. Były to jednostki pod banderami niemiecką, francuską, szwedzką, norweską i polską. Około 30 proc. z nich jako port docelowy deklarowało Elbląg, około 15 proc. Krynicę Morską, a około 10 proc. Górki Zachodnie i Gdańsk.
Ministerstwo Infrastruktury informuje, że prace przy budowie II etapu drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską są prowadzone zgodnie z przyjętym harmonogramem. Obecnie wykonywane są roboty hydrotechniczne: pogrążanie ścianek szczelnych i ich kotwienie, roboty mikropalowe oraz roboty żelbetowe. Zaawansowanie tego etapu inwestycji wynosi ok. 50 proc.
Droga wodna Pisz - Węgorzewo w systemie Wielkich Jezior Mazurskich już otwarta, żeglarze mogą bezpiecznie z niej korzystać. W tym sezonie wodniacy popłyną po wyremontowanym Kanale Tałckim i Piękna Góra. To kolejne, po Kanale Grunwaldzkim, zmodernizowane przez Wody Polskie drogi wodne, które usprawnią ruch żeglugowy w Krainie Wielkich Jezior.
W Śródmieściu odnaleziony został zabytkowy kanał rzeki Łodzia, jednego z dopływów rzeki Łódki. Około 100 lat temu w Łodzi rozpoczęła się budowa kanałów miejskich. Autorem projektu był brytyjski inżynier sir William Heerlein Lindley, który na przełomie XIX i XX w. tworzył systemy wodno-kanalizacyjne w miastach Europy. Wcześniej w Łodzi istniało ponad 20 km kanałów zbudowanych wzdłuż dawnych cieków.
Rozbiórka zbiornika wodnego na rzece Wilkówce w Wilkowicach koło Bielska-Białej zakończy się w drugim kwartale roku. Rozbiórkę nakazał w 2019 r. Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego po tym, jak po kilku dniach ulew zbiornik wypełnił się w sposób niekontrolowany i pojawiło się zagrożenie przerwaniem zapory.
