![ad1a KGO kompleksowa 2026 [01.07-02.09.26] hasło 3 – tu zapadną decyzje [rotujący]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/07/baner_kgo_2026_abrys1320-x-250-px.png?pas=273263842607141020)
Łącznie artykułów: 11.
Warszawscy kolejarze wybrali najkorzystniejszą ofertę (choć nie najtańszą) na przebudowę stacji Warszawa Wschodnia oraz Warszawa Stadion – wykona ją firma Torpol. Remont miałby się zacząć jeszcze w 2026 r. Szacunkowy koszt inwestycji wynosi ok. 4 mld zł.
Ze względu na trudne warunki zimowe doszło do zmian w komunikacji kolejowej na liniach Dolnego Śląska, Wielkopolski i Lubuskiego – podały PKP PLK. O możliwych opóźnieniach pociągów poinformował też przewoźnik PKP Intercity. We Wrocławiu miejski przewoźnik wstrzymuje przejazdy niektórych tramwajów i autobusów.
Warunki pogodowe i oblodzenie sieci trakcyjnej spowodowały w poniedziałek utrudnienia w kursowaniu pociągów. Wstrzymano ruch m.in. na odcinkach linii nr 273 Wrocław – Szczecin oraz LK351 Poznań – poinformował zarządca infrastruktury, PKP PLK . Z kolei pociągi PKP Intercity mogą być opóźnione lub odwołane.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zwiększy w 2026 r. finansowanie kolejowych połączeń do 34,4 mln zł. To najwyższa kwota od 2019 r., kiedy Metropolia rozpoczęła współfinansowanie kolei. Środki pozwolą na utrzymanie i rozwój siatki połączeń mimo ograniczeń zw. z przebudową katowickiego węzła.
Zakończył się remont torowiska na jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych stolicy. Dzięki nowoczesnej technologii utrudnienia na pl. Zawiszy – newralgicznym skrzyżowaniu trwały 5 tygodni zamiast standardowych 3 miesięcy.
Dokończenie krótkiego odcinka torowiska w centrum Poznania kosztowało ponad 6,8 mln zł. Zdaniem władz miasta inwestycja była konieczna i optymalna. Innego zdania są społecznicy ze Stowarzyszenia Plac Wolności, którzy nazywają ją „najdroższym łukiem tramwajowym w Polsce” i mówią wprost: to przykład niegospodarności.
Zielona Warszawska to jeden z największych projektów zazieleniania terenów miejskich. W miejscu, gdzie dotychczas był beton i torowisko, dziś jest piękny deptak, wypełniony zielenią i kolorowymi kwiatami. Wzdłuż torów tramwajowych, pomiędzy ul. Szkolną a Francuską trwają prace związane z wymianą roślin – zamiast cisów pojawiają się róże.
Samorząd miasta stołecznego Warszawy systematycznie wykorzystuje wodę z miejskich basenów do porządków na ulicach i torowiskach. W bieżącym roku Zarząd Oczyszczania Miasta zagospodarował w ten sposób 2,5 mln litrów wody. A od początku stosowania tej metody, użyto już łącznie 9 mln litrów.
Trwają nasadzenia zieleni wzdłuż nowej linii tramwajowej prowadzącej na północ Torunia. Nowa linia przebiegać będzie z centrum miasta, Szosą Chełmińską, ul. Długą, Legionów, Polną, Ugory i Watzenrodego aż do nowej pętli, która powstaje przy ul. Heweliusza. W pasach, wzdłuż torów, jezdni, chodników i dróg rowerowych sadzone są krzewy i byliny, a tam gdzie to możliwe, także drzewa.
Krakowski samorząd miejski wyłonił wykonawcę przebudowy torowiska tramwajowego na ul. Zwierzynieckiej i Kościuszki. To już drugie podejście do tematu, bo kilka lat temu miasto wybrało firmę projektową, której nie udało się wykonać projektu z uwagi na problemy finansowe, skutkujące bankructwem.
Podczas prac budowlanych, które trwają na Starym Rynku w Poznaniu, znalezione zostały rury wodociągowe wykonane z drewna. Ich wiek szacuje się na około 400 lat. Odkryto również duże pomieszczenie, w którym prawdopodobnie funkcjonowała stacja transformatorowa służąca do zasilania linii tramwajowych.
