![ad1a H2 [13.01-20.10.26] AHK](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/10/baner-h2.jpg?pas=13389158822610241328)
Łącznie artykułów: 14.
Ponad 132,7 tys. osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych było zarejestrowanych w Polsce na koniec 2025 r. - wynika z „Licznika Elektromobilności”. Ich liczba zwiększyła się w ciągu roku o ponad 52,7 tys. sztuk czyli 118 proc.
Polski rynek elektromobilności notuje spektakularne przyspieszenie. Według najnowszego "Licznika Elektromobilności" przygotowanego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM), od początku 2025 roku do końca sierpnia, flota samochodów w pełni elektrycznych (BEV) powiększyła się aż o 74% rok do roku.
Dzięki 180 mln zł otrzymanym z funduszy europejskich Gorzów Wielkopolski m.in. zmodernizuje sieć tramwajową i kupi nowoczesne tramwaje - poinformował Dariusz Wieczorek z gorzowskiego magistratu.
Polska nie wypełni w tym roku celów unijnego rozporządzenia AFIR, które nakłada obowiązek uruchomienia stref ładowania samochodów osobowych i dostawczych wzdłuż sieci transeuropejskiej TEN-T – wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM).
Na koniec czerwca br. w Polsce zarejestrowanych było 98 813 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W pierwszej połowie b.r. ich liczba zwiększyła się o 18 553 szt., czyli o 51 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2024 r. – wynika z Licznika Elektromobilności.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie podpisało umowę z firmą Solaris na dostawę 20 hybrydowych autobusów przegubowych. Kontrakt opiewa na 72,5 mln zł brutto, a pojazdy trafią do miasta w ciągu roku.
Do końca czerwca planowany jest start programu dopłat do kupna lub leasingu elektrycznych ciężarówek - poinformował PAP Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Ze wsparcia będą mogli skorzystać m.in. mikro- i mali przedsiębiorcy; maksymalna pomoc sięgnie 750 tys. zł.
PSPA opracowała „Białą Księgę Nowej Mobilności”, która zawiera ponad 120 propozycji zmian prawnych i systemowych, mających na celu pobudzenie rozwoju elektromobilności w Polsce. Dokument ten adresuje główne bariery wdrażania zeroemisyjnego transportu, w tym brak pełnej implementacji dyrektyw dotyczących energii odnawialnej.
Zaledwie nieco ponad jedna trzecia Polaków widzi w wodorze nośnik energii – wynika z badania przeprowadzonego przez Sieć Badawczą Łukasiewicz. Co ciekawe, to starsza część społeczeństwa jest bardziej świadoma możliwości, jakie w energetyce i transporcie stwarza ten pierwiastek. Wiedza większości przepytywanych osób kończyła się jednak na układzie okresowym pierwiastków i fakcie, że wodór z tlenem tworzy wybuchową mieszankę. W zestawieniu z tym, że po ulicach jeździ coraz więcej autobusów wodorowych, a o wodorze coraz częściej mówi się jako o paliwie przyszłości, widać ogromną potrzebę edukacji w tym zakresie.
Do 11 kwietnia br. potrwają konsultacje społeczne Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i subregionu centralnego woj. śląskiego.
Od 1 lipca 2024 roku w stolicy zacznie działać strefa czystego transportu. Do centrum nie wjadą pojazdy z silnikiem Diesla mające więcej niż 18 lat oraz auta benzynowe starsze niż 27 lat.
Elektryczne autobusy przegubowe i jednoczłonowe oraz minibusy zastąpią część spalinowego taboru gdańskiej komunikacji pasażerskiej. Miasto część zakupów sfinansuje ze środków własnych, na część stara się o dofinansowanie z Polskiego Ładu. Ta reforma podatkowa sprawiła jednak, że samorządy mają mniej środków na inwestycje. Za to więcej kosztuje ich utrzymanie komunikacji miejskiej, na co wpływ mają m.in. spadająca liczba pasażerów, a co za tym idzie niższe wpływy z biletów. Dlatego mieszkańcy Gdańska muszą się liczyć z podwyżkami cen biletów.
Minister klimatu i środowiska wraz z Burmistrzem Gminy Brwinów, Prezesem Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Dyrektorem Instytutu Ochrony Środowiska zainaugurowali 19 kwietnia br. kolejną edycję programu Miasto z Klimatem. Jakie kryteria będą brane pod uwagę? Jak aplikować do programu? I w końcu co w praktyce oznacza dla miast uzyskanie tytułu "Miasta z Klimatem"?
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie oraz Krakowski Holding Komunalny SA podpisały list intencyjny z PKN Orlen zakładający współpracę na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego oraz zasilanych wodorem pojazdów używanych do wykonywania zadań własnych gminy.
