Reklama

ad1a KGO kompleksowa 2026 [17.06.-02.09.26]

Warszawa. Ratusz inwestuje 108 mln zł w zakup gruntów pod budowę trasy tramwajowej na Gocław

pap/jw

14.03.2025, o godz. 10:38

czas czytania: około 2 minut

To krok w stronę bardziej zrównoważonego i efektywnego transportu miejskiego. W czwartek radni przegłosowali poprawki budżetowe, w tym zaproponowaną przez prezydenta Warszawy przeznaczającą 108 mln zł na nabycie gruntów pod budowę trasy tramwajowej na Gocław i kolejne 100 mln zł na modernizację infrastruktury tramwajowej.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

Warszawa planuje inwestycję w infrastrukturę tramwajową, przeznaczając 108 mln zł na wykup gruntów pod nową trasę na Gocław.

Trasa Gocław–centrum do pokonania w 20 minut

Trasa o długości 3,6 km, z czego 2,6 km to zielone torowisko, będzie obejmować sześć zespołów przystankowych, most tramwajowo-pieszo-rowerowy oraz trzy kładki pieszo-rowerowe nad Kanałem Wystawowym. W ramach projektu posadzonych zostanie ponad 300 drzew oraz liczna zieleń niska.

“Harmonogram zakłada na 2027 r. uzyskanie decyzji umożliwiających rozpoczęcie i realizację robót budowlanych. Po zakończeniu prac (ok. 2030 r.) przejazd tramwajem całej trasy – do stacji metra Centrum – zajmie ok. 20 minut” – przekazał stołeczny ratusz.

Pieniądze na modernizację

Dodatkowo, radni miasta zgodzili się na przeznaczenie kolejnych 100 mln zł na modernizację istniejącej infrastruktury tramwajowej, co ma na celu poprawę stanu technicznego torowisk, zwiększenie bezpieczeństwa oraz podniesienie komfortu podróży.

“Modernizacja obejmie m.in. wymianę zużytych elementów infrastruktury, dostosowanie parametrów tras do aktualnych standardów technicznych oraz poprawę przepustowości wybranych odcinków. A tam, gdzie jest to technologicznie możliwe, powstaną także zielone torowiska” – zaznaczył ratusz.

Tramwajarze w latach 2026–2028 chcą zrealizować prace m.in. na ul. Grochowskiej, na odcinku między rondem Wiatraczna a pętlą Gocławek; przejazd tramwajowy wraz z przejściami dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Grójeckiej i ul. Wawelskiej; skrzyżowanie al. Solidarności z ul. Okopową; modernizacja trasy w ul. Stawki; modernizacja torowiska w ul. Wolskiej (od przystanku Sokołowska do granicy trasy Kasprzaka); modernizacja torowiska w Al. Jerozolimskich, odcinek pl. Starynkiewicza – rondo Czterdziestolatka; modernizacja torowiska na ul. Puławskiej, odc. Bukowińska – Metro Wilanowska; modernizacja torowiska na ul. Wólczyńskiej i Nocznickiego, odcinek Reymonta – Metro Młociny.