Utrzymywanie zieleni wzdłuż pasów drogowych jest od kilku lat tematem niezwykle emocjonalnych dyskusji. Formalnie nie jest to zieleń dzika, ale urządzona, zaprojektowana wraz z funkcjami, które ma spełniać jako wyposażenie pasa drogowego, i regulowana aktami prawnymi.
Wiosna. Śniegi (tam, gdzie były) topnieją. Spod białej warstwy zaczynają nieśmiało przebijać błyszczące kapsle i puszkowe zawleczki. Pod drzewem raźnie błyska szkiełko zielonej butelki. Na gałęziach kwitną plastikowe paski i kablowe otuliny, roztaczając wokół kolorowy blask. Ciepły wiatr toczy po polanach i leśnych ścieżkach „jednorazówki” z pobliskiego marketu. To obraz wiosny w naszych lasach – lasach miejskich i użytkach ekologicznych.
„Dopraw miasto zielenią” to projekt mający zachęcić mieszkańców Krakowa do wysiewania łąk kwietnych na balkonach, rabatach i w swojej okolicy. Powyższe działanie to składowa Programu pn.: „Jadalny Kraków” wdrażanego przez tamtejszy Zarząd Zieleni Miejskiej.
Przetarg na przebudowę parku i ulicy ogłoszono w połowie marca br. Natomiast termin składania ofert przedłużono z 12 kwietnia na 27 kwietnia. Powodem takiej decyzji jest duża liczba pytań od oferentów.
Nowe sieci podziemne, równe chodniki i bruk na jezdni, do tego stylizowane miejskie meble i oświetlenie – to wszystko ma powstać w gdańskim Dolnym Mieście, w bezpośrednim sąsiedztwie starówki. Umowę na wykonanie prac rewitalizacyjnych podpisano w poświąteczny wtorek.











