Wraki samochodów – pojęcie, którym najczęściej określa się porzucone na ulicach i parkingach pojazdy, usuwane przez służby porządkowe w trybie art. 50a kodeksu drogowego. Ta lapidarna, lecz nieprecyzyjna definicja wywołuje szereg wątpliwości odnośnie właściwej klasyfikacji pojazdu do kategorii owych „wraków”.

Efektem są mylne, lecz pokutujące w społecznej świadomości stereotypy – od poglądów zawężających pojęcie „wraku” jedynie do pojazdów bez tablic rejestracyjnych, aż po przekonanie, jakoby wystarczającym kryterium uznania pojazdu za porzucony było jego długotrwałe nieużytkowanie. Tymczasem definicja prawna zawarta w art. 50a ustawy Prawo o ruchu drogowym określa „wraki” w sposób dosyć jednoznaczny. Zgodnie z nim za „wraki” uważa się pojazdy, „których stan wskazuje na to, że nie są używane”. Konsekwencje wynikające z tej definicji niekiedy diametralnie odbiegają od powszechnych przekonań...

„Wrak” – nie zawsze odpad
Podstawową pomyłką jest wymienne stosowanie pojęć „wrak” i „odpad” w odniesieniu do tzw. pojazdów porzuconych. Już na tym etapie mamy do czynienia z dość istotnym przekłamaniem: regulujący problem „wraków” art. 50a kodeksu drogowego w ogóle nie stosuje pojęcia „odpad”, nie ma też tu odwołania do aktów prawnych odnoszących się do odpadów, w tym ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z e...