GDDKiA: powstanie najdłuższy tunel drogowy w Polsce

Odcinek S6 Police–Goleniów będzie miał 23,4 km długości i stanowi jeden z kluczowych fragmentów Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Umowę na realizację inwestycji podpisano z konsorcjum firm NDI, DOGUŞ İNŞAAT VE TİCARET oraz Dogus Construction Poland. Kontrakt opiewa na 5,3 mld zł. Jak podaje GDDKiA, to najdroższa inwestycja w historii tej instytucji. Odcinek wraz z tunelem ma być gotowy w 2033 r.

Tunel pod Odrą będzie miał 5 km długości

Najważniejszym elementem inwestycji będzie tunel pod Odrą, który powstanie na północ od Polic. Z uwagi na uwarunkowania terenowe i środowiskowe trasa S6 zostanie poprowadzona pod rzeką, a nie przez przeprawę mostową.

Tunel będzie miał dwie nawy i zostanie wydrążony maszyną TBM. Jego średnica zewnętrzna wyniesie niemal 15 m, a grubość obudowy 60 cm. W obiekcie zaplanowano 19 przejść poprzecznych między nawami, przeznaczonych głównie do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych.

Spód konstrukcji tunelu znajdzie się maksymalnie 51 m poniżej poziomu terenu, a jezdnia – do 45 m pod ziemią. Odcinki wjazdowe do tunelu będą miały po około 600 m długości.

Prace przygotowawcze i harmonogram budowy

Na prace projektowe przewidziano 10 miesięcy, a na roboty budowlane 80 miesięcy. Inwestycja ma już decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Plac budowy ma zostać przekazany wykonawcy w ciągu 30 dni.

Pierwsze prace mogą rozpocząć się w najbliższych miesiącach, natomiast pełny zakres robót ruszy po przygotowaniu i zatwierdzeniu projektów wykonawczych. W przyszłym roku wykonawca powinien rozpocząć budowę ścian szczelinowych komory startowej, a w 2028 r. – drążenie tunelu.

Obie nawy mają zostać wydrążone w 2031 r. Następnie prowadzone będą prace konstrukcyjne oraz montaż infrastruktury teletechnicznej wewnątrz tunelu. Oddanie drogi do ruchu planowane jest na 2033 r.

Część trasy ma być dostępna wcześniej

Choć odcinek tunelowy ma zostać ukończony w 2033 r., pierwszy fragment trasy ma być udostępniony kierowcom już w 2029 r. Chodzi o 1,5 km do węzła Police oraz łącznik do obwodnicy Polic.

Dzięki temu kierowcy będą mogli wjechać na S6 Zachodnią Obwodnicę Szczecina z Polic w kierunku Kołbaskowa. Dwa pozostałe odcinki ZOS – Kołbaskowo–Szczecin Zachód oraz Szczecin Zachód–Police – również mają być gotowe w 2029 r.

Nowe węzły, obiekty mostowe i przejścia dla zwierząt

Odcinek Police–Goleniów rozpocznie się około 1,5 km na zachód od planowanego węzła Police. W ramach inwestycji powstaną dwa nowe węzły drogowe, a jeden zostanie rozbudowany. Przewidziano także budowę 22 obiektów mostowych, w tym ośmiu nad ciekami wodnymi.

Ich przyczółki mają być rozstawione szerzej, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń dla zwierząt. GDDKiA zaplanowała również dwa duże górne przejścia dla zwierząt.

Przy węźle Police powstanie obwód drogowy wraz z Centrum Zarządzania Tunelem i Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem. Trasa połączy się z istniejącymi drogami ekspresowymi S3 i S6 na węźle Goleniów Północ, który zostanie rozbudowany o relacje w kierunku nowej S6.

Nowa trasa ma odciążyć Szczecin i skrócić dojazd z Polic

Zachodnia Obwodnica Szczecina ma domknąć drogowy ring wokół miasta. Nowa trasa odciąży obecny przebieg dróg A6, S3 i S6, które omijają Szczecin od południa i wschodu. Ma to szczególne znaczenie w miesiącach letnich, gdy na istniejących trasach tworzą się spowolnienia i zatory.

Inwestycja będzie istotna także dla Polic. Obecnie przejazd z Polic do węzła Goleniów Północ po drugiej stronie Odry wymaga pokonania 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy odległość skróci się do 23 km, a czas przejazdu ma się znacząco zmniejszyć.

Nowa droga ma również wyprowadzić z centrum Szczecina znaczną część ruchu samochodowego, w tym pojazdy jadące do Zakładów Chemicznych w Policach.

Element rządowego programu drogowego

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 została ujęta w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r., z perspektywą do 2033 r. Realizacja odcinka Police–Goleniów oznacza, że w budowie znajduje się już cała Zachodnia Obwodnica Szczecina o długości blisko 50 km.