1 marca wystartował nowy sezon rowerów publicznych Nextbike. W tym roku mieszkańcy 80 polskich miast będą mieli do dyspozycji około 18 tys. rowerów. Szczególnym projektem będzie integracja działającego w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii Metroroweru z Kolejami Śląskimi, co stworzy jeden z pierwszych w Polsce systemów transportowych w modelu mobility as a service.
Mieszkańcy Krakowa i okolic od poniedziałku, po zimowej przerwie, mogą ponownie korzystać z miejskiego systemu rowerów elektrycznych Park-e-Bike. Przygotowano tyle samo jednośladów, co w zeszłym roku – 143. Przybyły trzy nowe stacje na północy miasta.
W programach rozwoju infrastruktury rowerowej ważne jest określenie natężenia ruchu rowerowego i prognozy wzrostu tego natężenia. Wymagają tego fundusze zarówno publiczne, jak i Unii Europejskiej. W Polsce nie ma jednak kompleksowych danych dotyczących natężenia ruchu rowerowego i jego wahań.
Ponad 3,5 tys. użytkowników zapisało się do miejskiej wypożyczalni rowerów tradycyjnych i elektrycznych LajkBike w Krakowie w ciągu pierwszego roku jego funkcjonowania. System działa na zasadzie długoterminowej - abonenci mogą wypożyczyć jednoślad do domu na okres od jednego do trzech miesięcy.
Bezpłatna miejska wypożyczalnia rowerów elektrycznych Park-e-Bike w Krakowie wznowiła od poniedziałku działalność po zimowej przerwie. Zarejestrowani użytkownicy mogą korzystać ze 143 jednośladów dostępnych na stacjach przy czterech parkingach przesiadkowych.











