Dzięki CPK w Polsce ma powstać 4,7 tys. nowych linii kolejowych za 410 mld zł

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) jest długoterminowym planem rozwoju sieci kolejowej w Polsce po 2035 roku. Został on opracowany m.in przez ekspertów Portu Polska oraz PKP PLK.

Nawet ponad 320 km/h

– To pierwszy tak kompleksowy i długofalowy plan rozwoju kolei w Polsce. Ta sieć zakłada wybudowanie przez Port Polska oraz PKP Polskie Linie Kolejowe 4 tys. 700 kilometrów nowych linii kolejowych. Pierwszy tysiąc kilometrów linii powstanie już do 2035 roku, w tym 480 (km) będzie stanowić realizowana już linia Kolei Dużych Prędkości, łącząca Warszawę z nowym lotniskiem Port Polska, Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem – powiedział wiceminister infrastruktury Maciej Lasek.

Z zaprezentowanych na konferencji prasowej informacji wynika, że 2 tys. 700 km linii stanowić będzie Kolej Dużych Prędkości, czyli tory po których pociągi będą mogły jeździć z prędkością 320-350 km/h.

Zdaniem Portu Polska oraz PKP PLK, dzięki nowym inwestycjom, w 2050 r. z usług kolei w Polsce skorzysta 720 mln pasażerów.

CPK z dotacją UE na linię kolejową Katowice – granica

Inwestycje za 410 mld zł

Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek podczas prezentacji założeń Zintegrowanej Sieci Kolejowej poinformował, że oprócz planowanych 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, będą również modernizowane obecne linie.

Pełnomocnik rządu ds. CPK dopytywany o koszt tych inwestycji wskazał, że budowa nowych linii kolejowych kosztować będzie 410 mld zł, a modernizacja istniejących linii – 200 mld zł. Oznacza to, że kolejowe inwestycje infrastrukturalne w programie ZSK będą kosztować łącznie ok. 610 mld zł.

Lasek dopytywany o finansowanie tych inwestycji przyznał, że przy takich projektach finansowanie „jest najważniejsze”, jednak nie poinformował w jaki sposób planowane jest pozyskanie pieniędzy na te przedsięwzięcia.