![AD1A PZO 2026 [13.05-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/pzo-2026-baner-1320-x-250-px.png?pas=17728022882606040429)
Łącznie artykułów: 5.
Dzięki 32 nowym, wygodnym miejscom do siedzenia, czyli: 16 nowoczesnym, dwumetrowym ławkom i 16 pojedynczym krzesłom, krakowski Plac Wolnica zyskał nową funkcjonalność. Stało się to w ramach inicjatywy pn. „Klimatyczny Kwartał” realizowanej przez Zarząd Transportu Publicznego (razem z ZZM i ZDMK) na Kazimierzu i części Grzegórzek w Krakowie.
Aż 5 firm zgłosiło swoje oferty w ramach przetargu na budowę kładki dla pieszych i rowerzystów, która przez Wisłę połączyć ma krakowskie Stare Miasto z Dębnikami i Podgórzem. Jednak krakowski magistrat - jak zapowiada - zmuszony będzie szukać dodatkowych środków na realizację tego zadania. Jest tak dlatego, że wszystkie złożone oferty przekraczają kwotę zaplanowaną w dokumentach finansowych przetargu - a najniższa z nich o około 18,7 mln zł.
Krakowski Zarząd Inwestycji Miejskich poszukuje firmy, która wykona kolejną w Krakowie przeprawę dla pieszych i rowerzystów przez Wisłę o długości około 130 metrów. Do 18 kwietnia br. składać można oferty w przetargu na budowę kładki przez Wisłę pomiędzy Kazimierzem a Ludwinowem.
Strefa czystego transportu, wprowadzona w styczniu tego roku na obszarze krakowskiego Kazimierza, działała tylko dwa miesiące. Po protestach przedsiębiorców, prowadzących firmy na terenie tej dzielnicy, radni zmienili uchwałę o strefie. Wprowadzone zmiany pozwalają na wjazd praktycznie wszystkim samochodom. Kraków był pierwszym miastem w Polsce, który wprowadził ograniczenia dla samochodów zanieczyszczających powietrze.
Krakowscy radni zdecydowali o wprowadzeniu na Kazimierzu strefy czystego transportu. To pierwsze miasto w Polsce, które zastosowało takie rozwiązanie. Pozwala ono wyznaczać strefy, do których wjeżdżać mogą wyłącznie samochody z czystym napędem, tzn. na prąd, gaz ziemny i wodór. Wyjątek stanowią auta mieszkańców i służb miejskich.
