![AD1A TOMRA [15.04-15.05.24]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2024/04/pl2403_wood_1320x250_v1.gif?pas=3331443882404271418)
Łącznie artykułów: 252.
Jak zapowiedzieli przedstawiciele władz Wrocławia oraz wrocławskiego MPK, 1. marca br. pozew przeciwko PKN Orlen ma zostać złożony do sądu we Wrocławiu. Zdaniem przedstawicieli spółki koncern paliwowy wykorzystuje swoją pozycję na rynku.
Przemiany związane ze zmianami klimatycznymi wymagają nowego podejścia do zarządzania zielenią i lasami. To samo dotyczy sposobu prowadzenia dialogu społecznego oraz informowania o działaniach zarządców zieleni.
W Gdyni rozpoczął się remont schodów łączących ulice Kopernika, Ujejskiego i Orzeszkowej. Schody, w wyniku modernizacji zyskają nową nawierzchnię i konstrukcję, a także podjazdy dla wózków. To ważny ciąg komunikacyjny, z którego korzysta wielu mieszkańców, a podstawową kwestią jest bezpieczeństwo użytkowników.
Wrocław realizuje tegoroczną edycję akcji pod nazwą Torywolucja. Na rok 2023 zaplanowano m.in remont kilku wrocławskich przejść dla pieszych przez tory tramwajowe. Kolejność ich odnowy, w ramach powyższej akcji, wskażą sami wrocławianie.
Jak podają władze samorządowe miasta stołecznego Warszawy, aż pięć podmiotów stanęło do przetargu na przebudowę środkowej części placu Defilad, czyli tzw. placu Centralnego. Przyszły wykonawca inwestycji dokonać ma gruntownej przemiany tego miejsca, a głównym celem będzie stworzenie zielonej przestrzeni w samym centrum Warszawy. Radykalnie ubyć ma tam betonu i asfaltu, a pojawić ma się ponad 100 nowych drzew, tysiące krzewów, trawniki i miejsce z wodą.
W Gliwicach ruszyły prace przy budowie ostatniego odcinka obwodnicy zachodniej miasta – od ul. Daszyńskiego do ul. Sowińskiego. Jak informuje gliwicki samorząd, będzie to jedna z największych miejscowych inwestycji bieżącego roku. Nowa trasa ma odciążyć od ruchu samochodowego miejskie ulice. Ma też ułatwić przejazd przez miasto i przyczynić się do poprawy komfortu życia gliwiczan.
W gospodarce rynkowej ceny powinny być ustalane w wyniku gry popytu i podaży. Sytuacja, w której rynek usług transportowych nie uwzględnia wszystkich kosztów – np. szkód wyrządzanych środowisku przez potoki samochodów, korki, blokowanie chodników przez zaparkowane auta – zachęca do korzystania z rozwiązań droższych i nieroztropnych.
Otwarto dziś (18 stycznia br.), nową drogową estakadę nad skrzyżowaniem ul. Żołnierskiej z ul. Marsa w Rembertowie. Jak zapewnia stołeczny magistrat, to jedna z większych inwestycji realizowanych przez miasto w tej dzielnicy. W tym przypadku, zmiany na lepsze odczuć powinni kierowcy korzystający z tego węzła przy wjeździe do centrum Warszawy, a także mieszkańcy Rembertowa.
Już w lutym br. radni Rady Rady Miasta Krakowa dyskutować będą nad planem zagospodarowania przestrzennego dla Nowego Miasta, nazywanego często „dzielnicą wieżowców”, które powstać ma w rejonie krakowskich dzielnic Rybitwy i Płaszów. Jak podkreśla tamtejszy magistrat, jego uchwalenie będzie rewolucyjne dla całego Krakowa z widocznym nawiązaniem do idei tzw. miasta 15 minutowego. Procesowi temu towarzyszą jednak obawy mieszkańców i protest przedsiębiorców.
"Tegoroczny Krajowy Festiwal Piosenki Polskiej w Opolu będzie ostatnim, kiedy prezydentem miasta będzie Arkadiusz Wiśniewski." - to zapowiedź posła Janusza Kowalskiego (Solidarna Polska), który tym samym po raz kolejny krytykuje politykę obecnego włodarza miasta. Na konferencji prasowej zjawił się prezydent Wiśniewski i wręczył Kowalskiemu płytę gramofonową.
Warszawski Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta otrzymał pozwolenie na użytkowanie nowej estakady na skrzyżowaniu ul. Marsa i Żołnierskiej. Jej budowa to ostatni etap inwestycji polegającej na modernizacji niemal pięciokilometrowego fragmentu drogi wojewódzkiej nr 631 – ciągu ulic Marsa i Żołnierskiej od ul. Naddnieprzańskiej do granicy Warszawy. Estakada ma zostać otwarta w bieżącym tygodniu.
Mazowieckie gminy mogą już ubiegać się o dotacje na zakup nowych autobusów do dowozu dzieci i młodzieży do szkół. Nabór trwa do 7 października br. Na realizację programu władze Mazowsza przeznaczą 10 mln zł.
Trzy firmy - Impact, H. Cegielski - FPS i Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny realizują projekt, którego celem jest zastosowanie ogniw wodorowych w pojeździe szynowym. Wszystkie podmioty mają praktyczne doświadczenia w zakresie rozwiązań wodorowych.
Zdaniem Polskiego Instytutu Ekonomicznego, wprowadzenie pakietu Fit for 55 wpłynie na redukcję emisji z transportu pasażerskiego w Polsce nawet o 70 proc. do 2050 r. W nowym raporcie PIE zwrócono uwagę, że emisje w sektorze transportu wzrosły o prawie 220 proc. od 1990 r.
Celem ustawodawcy nie było podniesienie opłat dla towarzystw ubezpieczeniowych - wskazał sekretarz stanu ds. cyfryzacji w KPRM Janusz Cieszyński, odnosząc się prac dotyczących zmian ustawy prawo o ruchu drogowym. Jak dodał, ceny ubezpieczeń samochodowych nie pójdą w górę.
Wyeliminowanie opłat ewidencyjnych uiszczanych przez obywateli i przedsiębiorców w związku z rejestracją pojazdów, nabywaniem uprawnień do ich kierowania, czy poddaniem samochodu wymaganym badaniom technicznym - zakłada projekt noweli ustawy Prawo o ruchu drogowym. Chodzi o projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, który w piątek ukazał się na stronach Rządowego Centrum Legislacji.
O poniedziałku kierowcy zostawiający auta w płatnej strefie parkowania płacą za postój prawie 16 proc. więcej niż jeszcze w piątek. Według zmotoryzowanych nowe stawki są zdecydowanie za wysokie. Miejski radny PiS Filip Frąckowiaka mówi natomiast, że podwyżką władze Warszawy chcą zniechęcić do wjeżdżania do miasta.
Wodór będzie w przyszłości jednym z najważniejszych paliw w transporcie, również w komunikacji publicznej. Ogniwa zasilane wodorem są bezemisyjne, zapewniają coraz większy zasięg, tankowanie pojazdu trwa kilka minut, a potrzebna do tego infrastruktura wymaga mniejszych nakładów niż do ładowania elektryków. Zwłaszcza trzy ostatnie z tych cech są doceniane szczególnie przez rynek transportu zbiorowego. Kolejne koncerny i start-upy, również w Polsce, pracują nad modelami z napędem wodorowym, a coraz więcej samorządów inwestuje w testy lub zakup autobusów wodorowych.
Zgodnie z podstawowymi definicjami, miasto to skupisko populacji generujące nadwyżki ludzkiego potencjału, kreacji, usług i dochodów. Natomiast obecnie, gdy stoimy w obliczu globalnych wyzwań gospodarczych i ekologicznych, ważne staje się jak najlepsze wykorzystanie zalet miasta. I tu kluczowa jest likwidacja barier.
Na naszych oczach powstaje Nowe Centrum Warszawy. Władze stolicy zapewniają, że będzie to strefa z dużą ilością zieleni. Na obecnym etapie przemianę przechodzą ulice: Zgoda i Złota.
W przypadku ulicy Ordona w warszawskiej dzielnicy Wola ścierają się różne potrzeby i wizje. Z jednej strony ulica służyć ma rozwijającym się osiedlom i transportowi, z drugiej jest ona żywą pamiątka wcześniejszej fazy rozwoju miasta. Po jednej stronie barykady stają więc mieszkańcy i samorząd, a po drugiej Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków. Czy w tej sytuacji możliwy jest kompromis?
Władze samorządowe Katowic intensywnie pracują nad rozwojem miejscowej sieci dróg rowerowych. Łączna długość tego rodzaju infrastruktury w tym mieście liczy sobie obecnie około 185 kilometrów. Powstają jednak nowe drogi. Pojawiają się też niestandardowe rozwiązania. Wszystko z myślą o mieszkańcach i ekologii.
Po niedawnym remoncie kamienicy przy ulicy Zielonej 6 w Łodzi nadszedł czas na kolejne ważne zmiany. W związku z budową tunelu pod miastem zaplanowano zazielenienie ulicy, montaż ławek. Ulica Zielona ma też ożyć kulturalnie. Zmiany będą widoczne już w lipcu.
W Lublinie powstają kolejne ścieżki rowerowe. Na obecnym etapie, łączna długość miejskiej sieci ścieżek dla rowerów przekracza 180 km. Duży udział w finansowaniu tych przedsięwzięć ma budżet obywatelski, a więc o wyborze projektów decydują sami mieszkańcy.
![Prawo autorskie w projektowaniu terenów zieleni w przestrzeni publicznej [Szkolenie online]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2022/06/parkpark-300x195.jpg)
Brak jednoznacznych zasad współdziałania w ramach nadzoru autorskiego może generować dodatkowe i znaczne, a przy tym zupełnie niepotrzebne koszty.
