1 stycznia 2025 roku Polska przejęła drugą w historii 6-miesięczną prezydencję w UE. Z tej racji Zespół Doradców Gospodarczych TOR przygotował raport prezentujący innowacje, jakie zostały wprowadzone w obszarze polskiego transportu. 

Z raportu1 wynika, że Polska – pomimo składanych deklaracji na etapie pozyskiwania środków unijnych na rzecz rozwoju zrównoważonego transportu – w praktyce daleko odbiega od poziomu krajów „starej” Europy. 

Niedomogi naszego systemu 

Z raportu jednoznacznie wynika, że – niestety – w naszym kraju wciąż dominuje transport samochodowy, a kolej w dalszym ciągu nie jest właściwie wykorzystana. Przewozy autobusowe nie stanowią realnej alternatywy dla motoryzacji indywidualnej, a infrastruktura rowerowa jest niespójna. Z wyjątkiem Warszawy strefy czystego transportu nie są tworzone i mieszkańcy miast narażeni są na koszmarne zanieczyszczenie spalinami. 

W trybie przyspieszonym następuje proces dekoncentracji osadnictwa na rzecz terenów bezpośrednio podmiejskich, który wzmaga zagrożenia motoryzacyjne miast. Z tego powodu do Krakowa wjeżdża codziennie około 200 tys. samochodów, a do Warszawy około pół miliona. Podobnie jest w innych dużych miastach. 

Miasta mniejsze korkują się równie często jak te większe, ale pra...

Plus

Wykup dostęp do płatnych treści Portalu Komunalnego!

Chcesz mieć dostęp do materiałów Portalu Komunalnego Plus?

Wykup dostęp — 5,00 zł
Płatności obsługują: PayU BLIK

Masz już dostęp do tego artykułu?

Podaj adres e-mail użyty przy zakupie — wyślemy Ci nowy link dostępu.