Poznań buduje nową trasę tramwajową. Lokale przy Ratajczaka drżą o przyszłość

Właściciele biznesów z przebudowywanej ul. Ratajczaka w Poznaniu obawiają się o swoją przyszłość. W ubiegłym miesiącu ruszyła tam budowa nowej trasy tramwajowej; przedstawiciele miasta obiecują wsparcie, by działające na Ratajczaka lokale i sklepy doczekały jej otwarcia.

Budowa trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka między ul. Św. Marcin do węzła Wierzbięcice potrwa około dwóch lat. Inwestycja ma skrócić dojazd z Wildy i Dębca do centrum miasta. Maja Chłopocka, dyrektor ds. komunikacji i koordynacji inwestycji w spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie, poinformowała, że prace na ul. Ratajczaka rozpoczęły się od robót związanych z wymianą kanalizacji ogólnospławnej, ułożonej na głębokości 6 m. Zwieziono większość potrzebnego materiału i zaczyna się montowanie szalunków.

„Klienci pytają, jak przetrwamy”

Na miejscu dawnej jezdni, pozbawionej już asfaltu, ustawiono wysoki metalowy płot. Ulica jest zamknięta dla ruchu. Piesi na razie jeszcze poruszają się po chodnikach, bez kłopotu są w stanie dotrzeć do każdego sklepu czy lokalu. Przedsiębiorcy z ul. Ratajczaka obawiają się jednak o swoją sytuację w nadchodzących miesiącach.

Właściciel kawiarni na skrzyżowaniu ul. Ratajczaka i Taczaka przyznał, że z niepokojem myśli o momencie, gdy rozebrane zostaną chodniki. Wielu klientów pyta go, jak zamierza przetrwać najbliższe dwa lata. Przedsiębiorca liczy na to, że przyciągną ich planowane w lokalu wydarzenia specjalne, na razie nie wie tylko, jak je rozpropaguje.

Mniej optymistycznie o przyszłości mówi właścicielka księgarni muzycznej. Już teraz, by dojść do księgarni trzeba wybrać mniej wygodne, ciaśniejsze przejście ulicą Ratajczaka. Od czasu pandemii ruch w lokalu znacząco spadł, a wiele osób traktuje księgarnię jak showroom, oglądając towary, które później zamawiają online.

– Jesteśmy małą księgarnią, dodatkowo sprofilowaną w określonym kierunku, co ogranicza liczbę i rodzaj klientów. Nie stać mnie na przeniesienie się w inne miejsce w Poznaniu. Dla mnie ważne jest, aby klienci wiedzieli, że wciąż funkcjonujemy. No i żeby straż miejska nie utrudniała nam wjazdu autem, by się załadować, bądź rozładować – powiedziała.

W księgarni można kupić magnesy z widokiem Poznania i napisem „Rozkopane”, lecz – jak mówi sprzedawczyni – nawet one nie cieszą się dużym zainteresowaniem. Napis „Rozkopane” był popularny kilka lat temu, podczas poprzedniego, przedłużającego się etapu przebudowy centrum i remontu płyty Starego Rynku.

Miasto zapowiada wsparcie

Pytana o wsparcie przedsiębiorców z tej części ul. Ratajczaka, na której obecnie prowadzone są prace, Maja Chłopocka z PIM zapewniła, że spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie zależy na złagodzeniu wpływu robót na lokalne biznesy, w tym na gastronomię. 8 stycznia odbyć się ma spotkanie z restauratorami. W jego trakcie omówione mają być działania promocyjne wspierające lokale.

– Planowane są np. banery z mapą lokali funkcjonujących na zmieniającej się ulicy. Chcielibyśmy też przeprowadzić kampanię w mediach społecznościowych przypominającą o tym, że mimo realizowanych prac lokale nadal są czynne i jest zachowany dostęp do nich – powiedziała Maja Chłopocka.

Przedstawicielka PIM przypomniała, że po zakończeniu prac przebudowana ul. Ratajczaka stanie się atrakcyjną przestrzenią nie tylko dzięki nowej trasie tramwajowej, lecz także wygodnym chodnikom i zieleni, sprzyjającym prowadzeniu działalności gastronomicznej. Zapewniła, że żaden przedsiębiorca z ul. Ratajczaka nie pozostanie bez propozycji wsparcia. Z każdym działającym na tej ulicy podmiotem, zatem także z właścicielami sklepów czy księgarni, będą prowadzone rozmowy na temat możliwej pomocy.

Wsparcie miasta jest zaś potrzebne – przedsiębiorcy z ul. Ratajczaka obawiają się powtórzenia losu właścicieli lokali gastronomicznych i usługowych z ul. Gwarnej, Św. Marcin, 27 Grudnia, Fredry oraz okolic pl. Wolności i Starego Rynku.

Wieloletnie remonty w ramach prowadzonego od dekady Programu Centrum zmusiły wiele przedsięwzięć, także biznesów z długoletnią tradycją, do zakończenia działalności. W 2022 roku prezydent miasta Jacek Jaśkowiak wywołał frustrację wielu przedsiębiorców, radząc tym, którzy narzekali na rozkopane centrum, aby poprawili jakość swych usług.

Program Centrum to największa inwestycja rewitalizacyjna Poznania, zakładająca modernizację wielu elementów infrastruktury śródmieścia: ulic, chodników czy torowisk tramwajowych.