Reklama

ad1a H2 [13.01-20.10.26] AHK

Lublin. Naukowcy pracują nad powtórnym wykorzystaniem zużytego asfaltu do budowy dróg

Lublin. Naukowcy pracują nad powtórnym wykorzystaniem zużytego asfaltu do budowy dróg Depositphotos
KP/PAP
22.10.2026, o godz. 13:02
czas czytania: około 2 minut
0

Naukowcy z Politechnik Lubelskiej, Poznańskiej i Gdańskiej pracują nad nowym materiałem ze zużytych nawierzchni asfaltowych, który można by wykorzystać do budowy dróg. Realizacja projektu badawczego za ponad 11,5 mln zł ma pomóc w ograniczaniu emisji szkodliwych substancji.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

AD1B FORUM RECYKLINGU 2026 [01.07-27.10.26]

Prorektor Politechniki Lubelskiej prof. Wojciech Franus powiedział podczas wtorkowej konferencji prasowej, że naukowcy zamierzają m.in. poznać mechanizm starzenia się nawierzchni i wykorzystać asfalt wydobyty z kilkudziesięcioletnich dróg do projektowania nowych.

– W efekcie powstanie nowa technologia, która pozwoli wykorzystać najniższej jakości destrukt asfaltowy do produkcji nowych nawierzchni – stwierdził prof. Franus.

Z odpadu w produkt

Prof. Łukasz Klapiszewski z Politechniki Poznańskiej dodawał, że zespół z jego uczelni pracuje nad doborem składników, które mają nadać asfaltowi większą elastyczność.

– Będą to materiały odpadowe, różnego rodzaju biopolimery, projektowane materiały hybrydowe, w tym nieorganiczno-organiczne – wyliczył. Naukowcy zamierzają także przebadać wpływ nowego produktu na środowisko, zbadać cykl życia i koszty użytkowania.

– Będziemy się starali jak najwięcej tego materiału z recyklingu zastosować do nowej mieszanki – powiedział prof. Marek Pszczoła z Politechniki Gdańskiej. Jak podał, obecnie materiały po rozbiórce kilkudziesięcioletnich dróg często są traktowane jak odpady, i wykorzystywane m.in. do utwardzania poboczy czy tras leśnych.


Ekocegły z poliestru? Polski startup pomoże zwiększyć recykling tekstyliów


Materiał na rynku za trzy lata?

Dr inż. Agnieszka Tatys z Politechniki Lubelskiej zaznaczyła, że projekt jest realizowany z myślą o opracowaniu technologii, którą będzie można przenieść z laboratorium na linie produkcyjne.

Według zapowiedzi materiał za trzy lata może trafić do firm drogowych. Uczestnicy projektu przekonują, że efektem projektu ma być opracowanie twardszej, tańszej i bardziej ekologicznej nawierzchni.

Blisko 50 badaczy

Prace nad nowym materiałem prowadzi blisko 50 naukowców, doktorantów i studentów z politechnik z Lublina, Poznania i Gdańska. Badania są prowadzone w ramach programu TEAM NET Fundacji na rzecz Nauki Polskiej, finansowanego z Funduszy Europejskich dla Nowoczesnej Gospodarki. Wartość projektu to ponad 11,5 mln zł.

Politechnika Lubelska kształci ponad 6,8 tys. studentów i 80 doktorantów na 32 kierunkach. Pracuje tu ok. 1,2 tys. osób, w tym 616 nauczycieli akademickich. Od początku istnienia uczelnię opuściło ponad 73 tys. absolwentów.

Udostępnij ten artykuł:

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu. Bądź pierwszą osobą, która to zrobi.

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Aktualności
css.php
Copyright © 2026