CPN, czyli ceny paliw niżej? Tusk ogłasza niższy VAT i akcyzę jeszcze przed Świętami

Szef rządu zwrócił uwagę, że końcowe ceny paliw na stacjach zależeć będą nie tylko od działań rządu, ale i również od sytuacji na globalnych rynkach. – Cena będzie taka, jaką cenę maksymalną my ustalimy, ale z drugiej strony będzie zawsze ten znak zapytania, jaka jest sytuacja na rynkach światowych, czyli cena w hurcie – zaznaczył premier Tusk. 

Po wybuchu wojny USA i Izraela z Iranem ceny paliw na polskich stacjach poszybowały do nienotowanych dotąd poziomów. Olej napędowy kosztował nawet 8,70 zł, czyli jeszcze więcej niż po rosyjskiej inwazji na Ukrainę.

Zmiany przed wyjazdami na Święta

Rząd chce, aby proponowane obniżki cen paliw weszły w życie jeszcze przed Świętami, kiedy Polacy ruszą w drogę do swoich bliskich. – Nie chcę podawać godziny i minuty, ale żeby w tygodniu przed Wielkim Piątkiem, wtedy kiedy Polacy ruszą na świąteczne wyprawy, żeby te narzędzia już były w naszej dyspozycji – zapowiadał premier. Przypomnijmy, że Wielki Piątek przypada w tym roku 3 kwietnia.

Donald Tusk zapowiedział, że będą to “obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 proc. na 8 proc. i obniżenie akcyzy na paliwa do minimum wymaganego przepisami unijnymi, czyli akcyzy na benzynę o 29 groszy, a na olej napędowy o 28 groszy”. – Przygotowaliśmy także mechanizm, aby obniżenie tych obciążeń podatkowych akcyzowych wpłynęło realnie na ceny. Żeby nie nabiło kieszeni tym, którzy zajmują się obrotem paliw, tylko żeby rzeczywiście przymusić tymi działaniami do realnych obniżek. Dlatego na okres stosowania obniżonych stawek podatkowych wprowadzimy maksymalną cenę detaliczną na paliwa – podsumował Tusk. Maksymalne ceny paliw ma ustalać minister energii, który będzie to robił codziennie.

Podwyżki cen paliw uderzą w mieszkańców. Samorządy: „To może być katastrofa”

Koncerny nie zarobią na kryzysie?

Premier zapowiedział też, że na kryzysie paliwowym nie będą mogły dorobić się wielkie koncerny. – Jeśli koncerny paliwowe będą zarabiać zbyt dużo na sprzedaży paliw dzięki wysokim cenom ropy naftowej, rząd wprowadzi podatek od nadmiarowych zysków – poinformował Tusk. Jak ma to działać w praktyce? Rząd będzie analizował detaliczne ceny paliw i jeśli uzna, że koncerny paliwowe zarabiają zbyt dużo dzięki marży, która jest tym wyższa, im wyższe są ceny ropy naftowej, rząd wprowadzi tzw. windfall tax, czyli podatek od nadmiarowych zysków.

– Sytuacja jest tak paradoksalna, że im wyższe ceny na rynkach światowych i im więcej ludzie płacą na stacjach benzynowych, ci którzy działają w tym biznesie mają większe zyski. W takich sytuacjach będziemy reagowali, wprowadzając podatek od nadmiarowych zysków koncernów. Podjęliśmy te działania – powiedział szef rządu.

Stacja bioLNG należąca do PGK w Śremie otwarta. Na razie nie ma skąd wziąć zielonego gazu

Na razie bez reglamentowania 

Premier poinformował też, że rząd na razie nie przewiduje limitowania sprzedaży paliwa na stacjach; chyba że pojawi się “turystyka paliwowa”. – Będziemy dokładnie monitorowali czy skala (turystyki paliwowej) będzie wymagała jakiegoś działania, czy też nie – powiedział premier pytany na konferencji prasowej, czy proponowane rozwiązania dotyczące obniżek cen paliw na stacjach nie spowodują pojawienia się takiego zjawiska. Obserwowaliśmy je w 2022 r., kiedy na stacjach zaczynało brakować paliwa.

Tusk zapewnił, że “jesteśmy w dobrej sytuacji, jeśli chodzi o stabilność dostaw ze względu na zapasy paliw, jakimi Polska dysponuje”.

– W związku z tym na razie nie przewidujemy żadnych form limitowania sprzedaży paliwa. Dobrze pamiętamy, jak ludzie reagują jak jakiś rząd wpada na pomysł. Będziemy ograniczali limitami podaż paliwa, (a) wtedy powstaje wrażenie, że paliwa zaraz zabraknie, trzeba kupić na zapas i się robi kłopot – zauważył premier. Szef rządu przyznał, że rząd nie zawaha się użyć „twardych narzędzi”, jeśli zjawisko turystki paliwowej miałoby miejsce. Podkreślił jednocześnie, że muszą być one zgodne z prawem, ponieważ dotyczyłyby wspólnego rynku UE.