W celu zmniejszenia zużycia paliwa w czasie wojny na Bliskim Wschodzie Zieloni zaproponowali ogólne ograniczenie do 130 km/godz. maksymalnej prędkości na autostradach w Niemczech. W czwartek zamierzają wnieść projekt ustawy w tej sprawie – podała „Sueddeutsche Zeitung”. Zdaniem dziennikarzy Zieloni mają raczej niewielkie szanse na przeforsowanie swojego postulatu.

Pierwsza transza przegubowych autobusów hybrydowych, dostarczonych przez Solaris Bus&Coach, wyjechała dziś (16 kwietnia) na linie. To pierwsze tego typu pojazdy w taborze lubelskiej komunikacji miejskiej. Pięć autobusów obsługuje linie nr: 14, 15, 17, 26 i 57. Miasto otrzymało też dofinansowanie na zakup kolejnych autobusów elektrycznych.

Tor Poznań ponownie otwarty. Dziękujemy za współpracę – napisał na portalu X wiceminister sportu i turystyki Piotr Borys. W ten sposób nawiązał do złożonego wniosku przez zarządzającego obiektem o wstrzymanie wykonania decyzji z 31 marca, podjętej przez Główną Inspektor Ochrony Środowiska.

Tlące się hałdy pokopalniane w gminach górniczych, takich jak Pszów, to nie tylko kwestia środowiskowa czy estetyczna. Jak podkreślają samorządowcy, ich obecność realnie wpływa na atrakcyjność tych terenów – zarówno jako miejsc do życia, jak i lokowania nowych inwestycji.

Choć w dzisiejszym świecie baterie zdają się nas otaczać, na rynku ich recyklingu trwa konkurencja o dostęp do bateryjnych odpadów. Jednocześnie krajowym recyklerom trudno jest nawiązać rywalizację z zagranicznymi konkurentami przez wyśrubowane polskie przepisy administracyjne. To spore zagrożenie w obliczu szybko zmieniającej się technologii i rosnących kosztów stałych.

Największym wyzwaniem transformacji energetycznej na Śląsku jest zapewnienie młodym ludziom pracy poza górnictwem – ocenił wiceminister energii Marian Zmarzły podczas konferencji w Rydułtowy. Jak podkreślił, od tego zależy, czy młodzi pozostaną w regionie i zwiążą z nim swoją przyszłość.

Nowym dyrektorem Biura Związku Miast Polskich został Ryszard Grobelny. Podczas posiedzenia Zarządu Grobelny podkreślił, że obejmuje funkcję po wybitnym poprzedniku i jego celem będzie utrzymanie stabilności działania Związku przy jednoczesnym wprowadzaniu wybranych zmian.

Na południe od Poznania szykuje się inwestycja drogowa owiana wieloma kontrowersjami i znakami zapytania. W erze konsultacji społecznych i powszechnym dostępie do informacji publicznej mogłoby się wydawać, że komunikacja na linii urząd-obywatel jest coraz lepszej jakości, a same lokalne społeczności mają coraz większy wpływ na realizowane wokół nich inwestycje. Niestety nic bardziej mylnego.

Główna Inspektor Ochrony Środowiska Hanna Kończal podczas konferencji prasowej dotyczącej zamknięcia Toru Poznań wskazała, że gospodarze obiektu od 2021 roku mieli czas na działania, które zmniejszyłyby poziom hałasu. Podjęli próbę, jednak nie zdołali wyciszyć toru do wymaganych parametrów.

Główny Inspektor Ochrony Środowiska decyzją z dnia 31 marca 2026 r. utrzymał w mocy rozstrzygnięcie Wielkopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska o wstrzymaniu użytkowania instalacji na terenie Toru Poznań w Przeźmierowie. Decyzja ta jest konsekwencją stwierdzonych przekroczeń dopuszczalnych poziomów hałasu.