Spółka ElectroMobility Poland, która odpowiada za realizację projektu polskiego samochodu elektrycznego, zamierza ogłosić w listopadzie konkurs na prototyp takiego pojazdu. Niszą na tym rynku, którą mogą zagospodarować polscy producenci, są małe, miejskie elektryki.
Miliard złotych będzie kosztował program rewitalizacji i budowy prawie 200 polskich dworców. W czwartek w podwarszawskim Pruszkowie szef resortu infrastruktury Andrzej Adamczyk i prezes PKP Krzysztof Mamiński ogłosili start programu, który ma się zakończyć w 2023 r.
W 23 miastach oraz Komunikacyjnym Związku Komunalnym Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego pojawią się autobusy o napędzie elektrycznym, wspierane technologiami odzyskiwania energii, które pozwolą na ładowanie akumulatorów w trakcie jazdy. Opcjonalnie wyposażone będą w napęd wodorowy.
Z badań wynika, że 12 proc. Polaków planuje zakup samochodu elektrycznego lub hybrydowego w najbliższym czasie, a blisko 30 proc. wciąż go rozważa. Dla tej grupy największą zachętą byłyby zapowiadane przez rząd dofinansowania i ulgi podatkowe przy zakupie.
Elektromobilność to przyszłość nie tylko polskiego transportu, ale także sposób na znaczną poprawę jakości powietrza - ocenia Krystian Szczepański z IOŚ-PIB.











