Komunikacja miejska alternatywą dla ruchu samochodowego? Doświadczenia Warszawy, Krakowa i Białegostoku

Do udziału w spotkaniu on-line zapraszamy m. in.: przedstawicieli jednostek samorządowych, przedstawicieli branży komunalnej, przedstawicieli wydziałów transportu i komunikacji, przedstawicieli zarządów transportu miejskiegio, przedstawicieli miejskich przedsiębiorstw komunikacyjnych, przedstawicieli wydziałów ruchu drogowego.

Elektromobilność rozwija się najszybciej w transporcie publicznym, zarówno w Polsce, jak i w innych krajach. Podczas wystąpienia zaprezentowane będą aspekty elektromobilności w transporcie publicznym (autobusy elektryczne, infrastruktura), a także trendy i prognozy rozwoju elektrycznego transportu miejskiego w Polsce. Prelekcję poprowadzi Marcin Nowak ze Stowarzyszenia Polska Izba Elektromobilności.

Miasto Białystok w roku 2009 zawarło porozumienia międzygminne o powierzeniu zadania własnego gminy jakim jest organizacja i prowadzenie transportu zbiorowego na terenie 6 sąsiednich gmin. Zawarte porozumienia sformalizowały zasady tej działalności. Kluczowym zagadnieniem współpracy są kwestie rozliczeń finansowych. Białystok i 6 sąsiednich gmin współpracują w tym zakresie i rozliczają się jak należy.

Podczas konferencji zostaną przedstawione stosowane mechanizmy rozliczeniowe oparte na systemach biletowych. W pojęciu systemy biletowe zawierają się system biletów elektronicznych obsługujący bilety okresowe imienne i na okaziciela, elektroniczne bilety jednorazowe i wieloprzejazdowe kupowane za pomocą elektronicznej portmonetki na Białostockiej Karcie Miejskiej, bilety opłacane przez aplikacje mPay i Skycash na smartfony, bilety elektroniczne sprzedawane w autobusach w biletomatach mobilnych oraz inne elektroniczne bilety na okaziciela i bilety papierowe.

Według rozeznania poczynionego przez Zarząd Białostockiej Komunikacji Miejskiej bardzo wiele miast posiada analogiczne możliwości techniczne i organizacyjne i podobne rozwiązania taryfowe, jednak do rozliczeń z gminami stosują najprostsze metody wskaźnikowe.

Celem prezentacji, która poprowadzi Bogusław Prokop; Dyrektor Zarządu Białostockiej Komunikacji Miejskiej (BKM) w Urzędzie Miejskim w Białymstoku będzie wykazanie dużej dokładności rozliczeń oraz dodatkowych wniosków, które płyną z analizy zbieranych danych.

Podczas prelekcji Piotra Dery, Kierownika Działu Organizacji Transportu z Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie, uczestnicy będą mieli możliwość zapoznania się z doświadczeniami Krakowa w zakresie transportu miejskiego. Omówione zostaną aspekty związane z funkcjonowaniem i zarządzaniem komunikacją miejską. Piotr Dera, Kierownik Działu Organizacji Transportu poruszy m.in. następujące zagadnienia:

• porozumienie z gminami w zakresie funkcjonowania KMK (również algoekspresy)
• konkurencyjność w KMK w zakresie przewoźników (co zyskują pasażerowie)
• MTT (dynamiczny system płatności w KMK wraz z hurtownią biletów)
• System TTSS oraz kamery na buspasach w celu nadzoru funkcjonowania KMK oraz sprawdzania jej częstotliwości

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie organizuje konsultacje społeczne od 2014 r. Są one prowadzone zgodnie z zasadami wyznaczonymi przez Urząd Miasta st. Warszawy i są wspólne dla wszystkich biur Urzędu Miasta, urzędów dzielnic i jednostek budżetowych m.st. Warszawy. W ich trakcie są poszukiwane m.in. odpowiedzi na pytanie jak pogodzić oczekiwania mieszkańców z finansowymi i organizacyjnymi możliwościami budżetu miasta i operatorów. Jednocześnie jednym z celów prowadzonych konsultacji społecznych jest jak najszersze poinformowanie o proponowanych zmianach.

Czy jest możliwe spełnienie wszystkich postulatów mieszkańców? Na podstawie dotychczasowych procesów Łukasz Filipczak, specjalista ds. badań i analiz oraz koordynator konsultacji społecznych i budżetu obywatelskiego w Zarządzie Transportu Miejskiego w Warszawie zaprezentuje założenia, otrzymane informacje zwrotne i sposoby analizy głosów.