Zmodyfikowany silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 112 KM będzie mógł pracować zarówno, jak wlejemy do baku standardową benzynę, jak i bioetanol E85. Dzięki wykorzystaniu bioetanolu możliwe będzie obniżenie emisji dwutlenku węgla o ok. 5 procent.
Wersja flexfuel Citroena C4 w pierwszej kolejności zadebiutuje na rynku francuskim i szwedzkim. W późniejszym czasie będzie się pojawiać sukcesywnie też i na pozostałych rynkach europejskich. Cena oraz wyposażenie we Francji i Szwecji są na identycznym poziomie, jak wersji benzynowej.
źródło: mojeauto.pl
![ad1a H2 [13.01-20.10.26] AHK](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/10/baner-h2.jpg?pas=14594699342610180300)
![AD1B FORUM RECYKLINGU 2026 [01.07-27.10.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/07/forum-recyklingu-2026-1320-x-250-px.png?pas=304766492610180300)
![ad1c abrys wydarzenia [od 03.03.25]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2025/03/wydarzenia.abrys_.pl-320-x-520-px.png?pas=5500953332610180300)




















Komentarze (0)