Tworzywa sztuczne w pojazdach: obieg zamknięty

Tworzywa sztuczne w pojazdach samochodowych mają coraz większy udział w ogólnej masie auta. Szacuje się, że każde zmniejszenie o 10% masy auta powoduje obniżenie zużycia paliwa o 5-7%. 

Walory użytkowe tworzyw sztucznych mają obecnie bardzo duże znaczenie w przemyśle motoryzacyjnym. Waga tworzyw sprawia, że pojazdy zużywają mniej paliwa. Aktualne problemy ekonomiczne i środowiskowe powodują, że opracowywanie efektywnych rozwiązań, które obniżają zużycie paliwa przez samochody, jest jednym z priorytetów w przemyśle motoryzacyjnym. Bardzo pomocne w tym są właśnie tworzywa sztuczne, które zapewniają: minimalną podatność na korozję, co wydłuża żywotność pojazdu, znaczną swobodę projektowania, sprzyjającą kreatywności i innowacyjności, elastyczność elementów integrujących. Ponadto bezpieczeństwo, komfort i oszczędności oraz osiąganie wysokiego poziomu recyklingu.

Współczesne samochody zawierają od 15 do 20% elementów wykonanych z tworzyw sztucznych. Obecnie obserwuje się tendencję do coraz większego wykorzystania tworzyw sztucznych jako zamienników elementów wykonanych z aluminium, żeliwa, staliwa lub stali.

Elementy z tworzyw sztucznych z pojazdów, które już zakończyły cykl życia, można zagospodarować różnymi metodami.

Recykling mechaniczny

Oznacza mechaniczne rozdrabnianie zużytych tworzyw sztucznych do postaci regranulatu lub recyklatu, nadających się do ponownego pr...