Dotacje na pojazdy zeroemisyjne dla parków narodowych

– Dzięki podpisanym umowom polskie parki narodowe otrzymają łącznie 16 mln zł na zakup cichych i zeroemisyjnych pojazdów elektrycznych. To ważne wsparcie udzielane z myślą o przyrodzie i turystach odwiedzających parki. Dzięki temu nie tylko zostanie ograniczone zanieczyszczenie powietrza, ale również poprawi się komfort pracy służb parkowych, zmniejszeniu ulegnie również poziom hałasu – podkreśla minister klimatu i środowiska Anna Moskwa.

79 aut elektrycznych

Wdrożenie programu „Elektro Parki – elektromobilność w parkach narodowych” ma na celu
ograniczenie zanieczyszczenie powietrza i zmniejszenie zużycia paliw emisyjnych. Ważnym powodem sięgnięcia właśnie po napęd na prąd jest upowszechnienie wiedzy na temat elektromobilności i korzyści, które przynosi ona zarówno ludziom, jak i środowisku naturalnemu.
– Zasoby przyrodnicze parków narodowych stanowią ważny element ochrony dziedzictwa
przyrodniczego w Polsce, dlatego musimy starać się ograniczyć emisję szkodliwych związków na tych terenach. W efekcie realizacji programu „Elektro Parki – elektromobilność w parkach narodowych” już w przyszłym roku Parki Narodowe otrzymają 79 aut elektrycznych – zaznacza Sławomir Mazurek, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Parki narodowe zamierzające kupić pojazdy zeroemisyjne, ubiegały się w NFOŚiGW o bezzwrotne dotacje. Kwota alokacji wynosi 16 mln zł pochodzących z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Dzięki dofinansowaniu zostaną zakupione samochody osobowe (w tym minivany i SUV-y). Do tego dochodzi 41 punktów i stacji ładowania do ich zasilania, bez których użytkowanie aut elektrycznych byłoby wysoce niekomfortowe. Dodatek inwestycji stanowi, i tu ciekawostka, zeroemisyjna łódź z napędem elektrycznym.

Dotacja do 90 proc. kosztów kwalifikowanych

Program „Elektro Parki” będzie realizowany w latach 2022-2023. Parki narodowe otrzymają z NFOŚiGW dotację w wysokości do 90 proc. kosztów kwalifikowanych na zakup fabrycznie nowych pojazdów o napędzie elektrycznym wraz z wyposażeniem. Górną granicą wartości auta będzie 170 tys. zł, dla SUV-ów 270 tys. zł. Pułap 90 proc. kosztów kwalifikowanych ma dotyczyć również dotacji na zakup, budowę i montaż punktów i stacji ładowania.
Samochody zeroemisyjne zostaną w specjalny sposób oznakowane.