Wyborski: PKP PLK wykorzystały prawie 12 mld zł z KPO

Wyborski, otwierając konferencję „Rozwój Polskiej Infrastruktury Kolejowej”, przekazał, że w latach 2004-2026 nakłady na inwestycje w infrastrukturę kolejową przekroczyły 150 mld zł, a prace objęły ponad 20 tys. km.

Ponad 200% normy

– Ważną częścią naszego programu inwestycyjnego są przedsięwzięcia finansowane z Krajowego Planu Odbudowy. PLK wykorzystała kwotę prawie 12 mld zł, będąc największym beneficjentem środków KPO przeznaczonych na infrastrukturę transportową w Polsce – powiedział.

Zwrócił uwagę, że zakres wykonanych przez PLK prac z KPO znacząco przewyższył pierwotne założenia. – Zamiast zakładanych początkowo blisko 500 kilometrów, pracami objęliśmy ponad 1200 kilometrów linii kolejowej. Osiągnęliśmy wymagane kamienie milowe i wskaźniki, a program obecnie znajduje się w końcowej fazie rozliczenia – dodał. Zdaniem Wyborskiego dzięki środkom z KPO udało się skrócić czasy przejazdu, zapewnić większą przepustowość, a także zwiększyć bezpieczeństwo na kolei.

Lublin. Już 400 mln zł z KPO poszło na inwestycje kolejowe w województwie lubelskim

Rekordowy rozkład jazdy

– Efekty naszych prac będą realnie widoczne w nowym rozkładzie jazdy obowiązującym od grudnia 2026 r. Będzie on rekordowy w historii PLK w pod względem skali poprawy parametrów eksploatacyjnych; zapewnimy przewoźnikom podwyższenie prędkości na ponad 3 tys. km torów – podkreślił szef PLK. Celem KPO jest wzmocnienie polskiej gospodarki. Polska ma otrzymać z tego programu ok. 233 mld zł (54,71 mld euro), w tym ok. 107 mld zł (25,27 mld euro) w postaci dotacji i ok. 126 mld zł (29,44 mld euro) w formie preferencyjnych pożyczek. 

PKP PLK to w 100% spółka Skarbu Państwa, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej. Przedsiębiorstwo odpowiada za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych oraz za zarządzanie i synchronizację ruchu. Spółka odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju. Spółka zarządza ok. 18,8 tys. km linii kolejowych.