Marki własne stały się osią sporu między sieciami handlowymi a mleczarniami. Chodzi o to, kto w świetle PPWR jest wytwórcą i kto ma ponosić koszty nowych obowiązków. Czy właściciel marki może formalnie przyjąć odpowiedzialność, a praktycznie przerzucić ją na dostawcę?

Choć w liczbach bezwzględnych najwięcej zaległości finansowych gromadzi handel, to po uwzględnieniu skali i liczby działających podmiotów prawdziwym liderem niechlubnego rankingu zadłużenia w Polsce okazał się sektor komunalny. Jak wynika z najnowszych danych Krajowego Rejestru Długów i GUS z I kwartału 2026 r., na każde 1000 aktywnych przedsiębiorstw zajmujących się dostawą wody, gospodarowaniem ściekami i odpadami przypada blisko 15 mln zł nieopłaconych rachunków. Co więcej, w branży tej zadłużona jest już co szósta firma.

Senat przyjął bez poprawek nowelizację ustawy o odnawialnych źródłach energii. Przepisy mają m.in. stworzyć aukcyjny system wsparcia dla większych instalacji produkujących biometan, ułatwić rozwój biogazu oraz wprowadzić zmiany dotyczące prosumentów, magazynów energii i spółdzielni energetycznych.

Pesa Bydgoszcz podpisała umowę z Braunschweiger Verkehrs-GmbH na dostawę 12 niskopodłogowych tramwajów Twist 3.0 dla Brunszwiku. Kontrakt przewiduje możliwość zamówienia kolejnych 10 pojazdów. Cena jednego tramwaju wynosi około 5,42 mln euro netto.

Pieniądze od producentów powinny wprost przekładać się na niższe opłaty mieszkańców – przekonywał Kamil Majerczak, prezes PreZero Polska. W rozmowie, która odbyła się w studiu Portalu Komunalnego przedstawił założenia „Sprawiedliwego ROP-u”, ocenił projekt UC100 i wskazał kilka miejsc, w których – jego zdaniem – obecny system generuje miliardowe koszty.

Propozycja prezydenta Karola Nawrockiego dotycząca obniżenia cen paliw może sprawić, że ich import do Polski przestanie się opłacać, a na stacjach pojawią się braki – ocenił minister energii Miłosz Motyka podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach.

Instytucje finansowe, w tym Europejski Bank Inwestycyjny i Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, są zainteresowane finansowaniem zakupu pociągów dla spółki Port Polska.KDP. Pierwsze zamówienia mają objąć około 40 składów przeznaczonych m.in. do obsługi połączeń regionalnych i lotniskowych.

Wszystkie 61 gmin i powiatów tworzących Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot poparło przystąpienie do związku metropolitalnego. Kolejnym krokiem będzie uchwała Rady Miasta Gdańska i złożenie wniosku do administracji rządowej.

Choć Unia Europejska zakazała dużym firmom niszczenia niesprzedanych ubrań, to Polska nadal nie przyjęła przepisów wprowadzających za to jakiekolwiek sankcje. Czy i kiedy doczekamy się zatem rozwiązania problemu, jaki sprowadziło na nas zjawisko fast fashion? Miejmy nadzieję, że prędko, ponieważ góra odpadów tekstylnych rośnie w Europie coraz szybciej.

Zarząd Związku Województw Rzeczypospolitej Polskiej sprzeciwia się planowanemu objęciu instalacji termicznego przekształcania odpadów komunalnych systemem EU ETS. Samorządy województw wskazują, że rozwiązanie może doprowadzić do wzrostu kosztów zagospodarowania odpadów i cen ciepła systemowego, a ostatecznie zwiększyć wydatki ponoszone przez mieszkańców. Stanowisko w tej sprawie Zarząd ZWRP przyjął 15 września 2026 roku.