Poznańska zajezdnia tramwajowa zostanie zamieniona w muzeum

Przestrzeń z zabytkowymi pojazdami, sale tematyczne, ale też centrum kultury z potańcówkami. Tak wyglądać ma zrewitalizowana zajezdnia tramwajowa przy ul. Madalińskiego na poznańskiej Wildzie.

Po przeniesieniu się poznańskiego MPK do zajezdni Franowo, miasto chciało sprzedać Madalinę. Osiedlowi radni i mieszkańcy Wildy upatrywali w niej jednak miejsce, gdzie może rozwinąć się życie kulturalne. Jej potencjał wykorzystali, organizując „Lato na Madalinie” i  przekształcając przestrzeń starej zajezdni w centrum inicjatyw społecznych związanych z wypoczynkiem, edukacją i kulturą.

Projektem rewitalizacji zajmą się specjaliści z Wiednia, którzy mają już za sobą podobny projekt. Autorami koncepcji poznańskiego muzeum są Christan Rapp i architekt Gerhard Abel, kurator i projektant ekspozycji wiedeńskiego muzeum komunikacji „Remise”, które również powstało na terenie dawnej zajezdni.

Obaj projektanci uważają, że Poznań ma ogromny potencjał muzealny, chociażby ze względu na swoją długą historię i bogatą tradycję. Doskonale wpisuje się to w zamysł miasta, które chce, aby Madalina nie była tylko muzeum ze starymi tramwajami i centrum kultury, ale też miejscem, gdzie będzie można dowiedzieć się więcej o historii Poznania.

W poniedziałek Austriacy zaprezentowali wstępny projekt rewitalizacji Madaliny. Zakłada on, że do muzeum i centrum kultury wejdziemy wspólnym wejściem, gdzie będzie znajdował się punkt informacyjny i kawiarnia. Tuż za holem ma się znaleźć sala, w której będą mogły odbywać się koncerty, potańcówki i spektakle teatralne.

Budynek ma też mieć częściowo przeszklony dach, aby było  nim więcej naturalnego światła. Choć koncepcja spodobała się radnym komisji rewitalizacji Rady Miasta, pojawiają się wątpliwości czy miasto będzie stać na utrzymanie takiego obiektu.