Będą pieniądze z UE na zakup 31 pociągów dla woj. śląskiego i GZM

We wtorek w siedzibie Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisano trzy umowy, na mocy których Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) otrzymała 321,5 mln zł, a samorząd województwa śląskiego – 326 mln zł unijnego dofinansowania na zakup nowych pociągów. Oba samorządy prowadzą wspólny przetarg na dostawę 32 składów. Dofinansowanie obejmuje 31 z nich.

Środki pochodzą z konkursu „Zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich”, przygotowanego przez CUPT w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Nowe połączenia na Śląsku

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas wtorkowego briefingu prasowego, połączonego z podpisaniem umów, podkreślił, że dofinansowanie w wysokości około 650 mln zł wesprze zakup taboru niezbędnego do „profesjonalnego wykonywania funkcji przewozowych” na terenie metropolii i województwa śląskiego.

– To jest dobra wiadomość dla tych, którzy oczekują nowych połączeń, inwestycji w infrastrukturę liniową, ponieważ jeżeli mamy lepszy tabor zdolny do częstszych połączeń, to także jest motywacja do tego, aby PKP Polskie Linie Kolejowe także jeszcze więcej inwestowały w budowę nowych peronów, nowych stacji i odnawianie tych, które zostały przez lata zapomniane – dodał.

Ponad 500 mln zł z funduszy UE na nowy tabor PKP Intercity

Renesans polskiej kolei?

Zdaniem ministra polska kolej przeżywa obecnie renesans.

– Coraz więcej taboru, coraz więcej pieniędzy inwestowanych w transport szynowy, coraz więcej budowanych nowych stacji i przystanków, i przede wszystkim coraz więcej pasażerów – podkreślił Klimczak.

Pierwszy z projektów wybranych w konkursie, „Zeroemisyjny tabor kolejowy dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii”, zakłada zakup przez GZM 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wartość przedsięwzięcia wynosi 806,9 mln zł, a przyznane dofinansowanie z programu FEnIKS – 321,46 mln zł.

Województwo śląskie zgłosiło do tego samego konkursu dwa projekty. Wartość pierwszego wynosi 382 mln zł, a przyznane dofinansowanie – 152,1 mln zł. Drugi projekt jest wart 436,6 mln zł i otrzymał dotację w wysokości 173,9 mln zł.

Podlaskie. 36,5 mln zł z UE dla PKS Nova na zakup kolejnych 12 autobusów elektrycznych

Minimum 390 osób w pociągu

Województwo śląskie oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia prowadzą wspólny przetarg na dostawę 32 nowych pociągów elektrycznych wraz z wieloletnią obsługą serwisową. Zamawiany tabor ma obsługiwać pasażerskie przewozy aglomeracyjne i ponadregionalne. Każdy pociąg musi pomieścić co najmniej 390 osób, w tym zapewnić minimum 186 miejsc siedzących.

Zamówienie podstawowe obejmuje dostawę 32 pociągów do końca listopada 2029 r. oraz ich serwisowanie do 2044 r. Prawo opcji przewiduje możliwość zakupu kolejnych 20 składów do końca 2034 r., wraz z obsługą serwisową do końca 2059 r.

Ponad 500 mln zł z funduszy UE na nowy tabor PKP Intercity

Dwie firmy w przetargu

Oferty w przetargu złożyły Pesa Bydgoszcz i Newag. Są one obecnie analizowane i oceniane zgodnie z kryteriami określonymi w dokumentacji postępowania.

Pesa zaoferowała realizację zamówienia podstawowego za 2,998 mld zł brutto. Wartość całej oferty, obejmującej również prawo opcji, wynosi 6,969 mld zł brutto.

Z kolei Newag wycenił zamówienie podstawowe na 2,521 mld zł brutto, a całość wraz z prawem opcji – na 5,479 mld zł brutto.

Przedstawiciele GZM i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego informowali wcześniej, że na realizację zamówienia podstawowego przeznaczono 2,154 mld zł. Zaznaczyli jednocześnie, że przed podpisaniem umowy kwoty zapisane w wieloletnich prognozach finansowych GZM i województwa śląskiego zostaną zaktualizowane.