Łącznie artykułów: 11.
Ponad 3,5 tys. użytkowników zapisało się do miejskiej wypożyczalni rowerów tradycyjnych i elektrycznych LajkBike w Krakowie w ciągu pierwszego roku jego funkcjonowania. System działa na zasadzie długoterminowej - abonenci mogą wypożyczyć jednoślad do domu na okres od jednego do trzech miesięcy.
Nie więcej niż 5 tys. zł dotacji do zakupu roweru elektrycznego i do 9 tys. zł w przypadku elektrycznych rowerów cargo i wózków rowerowych - tyle NFOŚiGW planuje dopłacić w ramach nowego programu "Mój rower elektryczny". Na razie startują konsultacje tego programu, którego budżet ma wynieść 300 mln zł.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku rozpoznał w środę skargę na rozstrzygnięcie nadzorcze RIO unieważniające uchwałę miejskich radnych dotyczącą podziału dotacji na zakup rowerów elektrycznych. Magistrat przyznaje, że nawet jeśli sąd skargę uwzględni, pieniądze mogą przepaść.
Jak informuje Urząd Miejski w Krakowie, od dziś (20 marca br.), nowy sezon rozpoczęła miejska wypożyczalnia rowerów ze wspomaganiem pn. Park-e-Bike. Jednoślady dostępne są na parkingach Park & Ride: Czerwone Maki, Nowy Bieżanów, Mały Płaszów i Kurdwanów. Przy czym nieodpłatnie, do dyspozycji użytkowników, oddano około 80 rowerów.
W drugiej połowie września planowane jest uruchomienie nowych punktów wypożyczania rowerów elektrycznych w ramach miejskiego systemu Park-e-Bike w Krakowie. Zlokalizowane będą one na parkingach przesiadkowych: P+R Nowy Bieżanów, P+R Kurdwanów i P+R Mały Płaszów.
Aż 86% ankietowanych zauważa wzrost popularności rowerów elektrycznych na polskich ulicach, a 84% przyznaje, że rower elektryczny może być wygodnym sposobem poruszania się po okolicy. To wyniki najnowszego badania zrealizowanego w lutym br. na zlecenie firmy KROSS przez agencję Difference.
Sejm znowelizował w piątek ustawę o elektromobilności. Nowela m.in. precyzuje zasady tworzenia stref czystego transportu. Przewiduje też, że z prawem jazdy kat. B będzie można prowadzić elektryczne samochody o masie do 4250 kg.
Start systemu roweru metropolitalnego Mevo w 14 pomorskich gminach jest opóźniony. Wykonawca systemu nie zgłosił jeszcze gotowości, a więc nie zostały przeprowadzone testy i odbiory systemu. Pierwsze rowery Mevo już dostarczono, ale są to egzemplarze testowe.
Pierwsi przedsiębiorcy z Gdyni korzystają już z elektrycznych rowerów towarowych. Rowery cargo mają służyć do przewożenia różnego rodzaju produktów i towarów między lokalami.
Rower metropolitalny Mevo wystartuje z opóźnieniem. Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot tłumaczy zmianę terminu przyczynami technicznymi i organizacyjnymi.
Premiera polskiej baterii do rowerów elektrycznych, pozwalającej pokonać ponad dwukrotnie większy dystans niż dotychczas, odbędzie się w lipcu podczas prestiżowych targów rowerowych w Niemczech.
