Łącznie artykułów: 24.
Wodorowe lokomotywy stają się coraz bardziej widoczną alternatywą w globalnym środowisku transportowym, a kolejne kraje testują lub inwestują w tę nowatorską technologię. W Polsce, choć przygoda z wodorowymi pociągami dopiero się zaczyna, kierunek ten wydaje się być nieunikniony, szczególnie w kontekście dążenia do zeroemisyjności transportu kolejowego.
W dniach 16-17 maja w Poznaniu w Poznań Congress Center (MTP) odbędzie się druga edycja Środkowoeuropejskiego Forum Technologii Wodorowych H2POLAND. Regionem Gospodarzem jest Samorząd Województwa Wielkopolskiego, który zaprasza na to wydarzenie.
Trzy firmy - Impact, H. Cegielski - FPS i Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny realizują projekt, którego celem jest zastosowanie ogniw wodorowych w pojeździe szynowym. Wszystkie podmioty mają praktyczne doświadczenia w zakresie rozwiązań wodorowych.
Jak informuje portal epoznan.pl. w Koninie testowany jest drugi autobus o napędzie wodorowym. Tym razem nie marki Solaris, lecz wyprodukowany przez koncern ZE PAK.
Grupa Azoty ZAK rozpoczyna budowę Laboratorium Paliw Alternatywnych. Spółka zawarła umowę z generalnym wykonawcą inwestycji, opiewającą na 19,5 mln zł. Ma być to pierwsza takie laboratorium w tej części Europy.
Urbino 12 Hydrogen firmy Solaris, to jedyny autobus wodorowy jeżdżący w Polsce. Przez najbliższe cztery lata będzie woził pasażerów ulicami Konina. 4 lipca br. został dostarczony do konińskiej zajezdni autobusowej.
Komunikacja Miejska Płock planuje w latach 2024-2026 uzupełnienie taboru o 34 zeroemisyjne autobusy wodorowe. Na ten cel samorząd zamierza zarezerwować 93,7 mln zł, przy czym inwestycja ma być realizowana przy wsparciu środków unijnych - zapowiedział prezydent miasta Andrzej Nowakowski.
PGNiG ma osiem projektów dotyczących wodoru o wartości 300 mln zł. Gotowość infrastruktury PGNiG na przyjęcie wodoru to jeszcze lata prac badawczych. Są miejsca o ogromnym ryzyku technologicznym - stwierdziła dyrektor Centralnego Laboratorium Pomiarowo-Badawczego PGNiG Agata Urbaniak.
Autobus napędzany wodorem Neso Bus, polskiej produkcji, w środę wyjedzie na ulice Gdańska. Pojazd przez tydzień będzie testowany na sześciu liniach.
Global Hydrogen we współpracy z Zakładem Utylizacji Odpadów w Koninie należącym do spółki Boryszew rozpocznie testy reaktorów produkujących gaz syntezowy z biomasy, który może być przetwarzany na zielony wodór. Najpierw jednak musi przejąć twórcę technologii.
PGNiG przygotowuje się do świadczenia usług magazynowania wodoru w kawernach solnych, spółka będzie chciała zaoferować różne modele biznesowe - poinformował wiceprezes ds. rozwoju PGNiG Arkadiusz Sekściński podczas trwającej w Serocku dorocznej konferencji Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej.
PGNiG podpisało listy intencyjne z firmami Ecoglass, Huta Pokój, Messer Polska, by realizować projekt wodorowy "Blue H2". Zakłada on opracowanie technologii wytwarzania niebieskiego wodoru i budowę pilotażowej instalacji produkcyjnej, zlokalizowanej w Zabrzu.
Krośnieński Holding Komunalny (KHK) z Krosna został członkiem stowarzyszenia Podkarpacka Dolina Wodorowa. Zarząd spółki ma w planach wykorzystanie technologii wodoru do rozwoju przedsiębiorstwa.
W Poznaniu rozpoczęło się Środkowoeuropejskie Forum Technologii Wodorowych H2Poland. Specjaliści z całego świata rozmawiają na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich o możliwościach, jakie daje czysta energia wodorowa. To pierwsze w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej targi w całości poświęcone technologiom wodorowym, a także platforma wymiany wiedzy, konferencji i debat połączonych z ekspozycją najnowszych rozwiązań poświęconych nisko i zeroemisyjnej gospodarce. H2Poland potrwa w Poznań Congress Center na MTP do środy.
Moment, w którym nazywanie wodoru „paliwem przyszłości” będzie brzmiało jak przestarzały oksymoron, wydaje się coraz bliższym, a wykorzystanie wodoru coraz bardziej powszechne. Wodorowy wyścig trwa, ale nie chodzi w nim już tylko o neutralność klimatyczną, ale co może i znacznie ważniejsze, bezpieczeństwo energetyczne kolejnych państw Europy. I Środkowoeuropejskie Forum Technologii Wodorowych H2POLAND, które odbędzie się w dniach 17-18 maja w Poznaniu, ma być centralnym punktem rozmów na temat transformacji energetycznej w Polsce, kluczowym dla wyznaczenia kierunków zmian w obszarze społecznym, gospodarczym i biznesowym.
W najbliższych tygodniach w Krakowie otworzymy pierwszą stację tankowania wodorem w Polsce; taka infrastruktura będzie powstawać też w Czechach i na Słowacji - zapowiedział członek zarządu Orlenu Armen Konrad Artwich. Spółka do 2030 r. chce zainwestować w wodór ponad 7 mld zł.
37 podmiotów, instytucji i uczelni podpisało w piątek w Płocku umowy o powołaniu Mazowieckiej Doliny Wodorowej (MDW), której liderem będzie PKN Orlen. Chcemy wspierać rozwój tego sektora - zadeklarował wiceminister klimatu i środowiska Ireneusz Zyska.
Bielski przewoźnik komunalny - Miejski Zakład Komunikacyjny - opracował wieloletni plan inwestycyjny w zakresie wdrożenia rozwiązań wodorowych. Inwestycje opiewają na ok. 140 mln zł w ciągu 10 lat.
Orlen podpisał listy intencyjne z 17 miastami ws. stacji tankowania wodorem - poinformował dyrektor biura paliw alternatywnych PKN Orlen Grzegorz Jóźwiak. Prezes Orlenu Daniel Obajtek dodał, że miasta, które są partnerami koncernu uruchomiły już proces akwizycji autobusów.
TAURON chce wykorzystywać wodór do produkcji energii. Projekt realizowany ma być we współpracy z Instytutem Naukowo-Badawczym Sebastineum Silesiacum w Kamieniu Śląskim. Instalacja wodorowa, według założeń, będzie produkować energię elektryczną oraz ciepło na potrzeby kamieńskiego ośrodka.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyznał MPK Poznań dofinansowanie na zakup 25 autobusów z napędem wodorowym. Umowa została podpisana, a pierwsze autobusy wodorowe powinny dotrzeć do Poznania w drugim półroczu 2023 r. Dotacja stanowi ok. 90 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji.
Grupa Polsat Plus wraz z ZE PAK planuje zainwestować ok. 0,5 mld zł w technologie wodorowe w ciągu pięciu lat, poinformował wiceprezes GPP Maciej Stec. Plany obejmują budowę całego łańcucha: od produkcji wodoru w elektrolizerni, po sieć magazynową, stacje paliw i produkcję autobusów wodorowych.
Austriacka firma Fronius zasila autobus zielonym wodorem, który jest produkowany w 100 proc. na miejscu. W Wels (Górna Austria) rozpoczął się dwutygodniowy okres jego testowania. W ramach tego pilotażowego projektu, wyjątkowego w skali europejskiej, autobus będzie tankowany przez stację Fronius Solhub wytworzonym na miejscu, zielonym wodorem.
PKN Orlen zainicjował procedurę wyboru wykonawcy stacji tankowania paliwa wodorowego. Jak zapowiada płocki koncern, pierwsze tego typu stacje, obsługujące autobusy i samochody osobowe powstaną w Poznaniu i Katowicach, a jeszcze w tym roku ruszy budowa hubu wodorowego we Włocławku.
