![AD1A ZIELONE MIASTO 360 ZM [27.10-07.12.2026]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/10/banery-forum-zielone-miasto-1320x250.jpg?pas=611800982611121312)
Łącznie artykułów: 16.
Trzy gdyńskie samorządowe spółki przewozowe mają zostać połączone w jeden podmiot – Gdyńską Komunikację Miejską. Władze miasta podpisały ze stroną związkową układ zbiorowy pracy oraz porozumienie potwierdzające realizację warunków wcześniejszego porozumienia gwarancyjnego.
MPK Poznań ogłosiło przetarg na dostawę pięciu minibusów, które mają zwiększyć dostępność komunikacji zbiorowej w miejscach niedostępnych dla standardowych autobusów. Nowe pojazdy trafią do miasta do końca sierpnia 2026 r.
Dokończenie krótkiego odcinka torowiska w centrum Poznania kosztowało ponad 6,8 mln zł. Zdaniem władz miasta inwestycja była konieczna i optymalna. Innego zdania są społecznicy ze Stowarzyszenia Plac Wolności, którzy nazywają ją „najdroższym łukiem tramwajowym w Polsce” i mówią wprost: to przykład niegospodarności.
Poznań w 2025 roku przeznaczy ponad 25 mln zł na odnowę infrastruktury publicznego transportu zbiorowego. Pierwsze prace w tym roku już się rozpoczęły, ale remonty – i związane z nimi utrudnienia - czekają pasażerów poznańskiej komunikacji miejskiej także w wakacje.
24 takie pojazdy, które dotychczas służyły w niemieckim Bonn zakupiło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu. Firma chwali się, że za jeden w pełni sprawny tramwaj zapłaci tylko 46,5 tys. EUR. Pojazdy mają zastąpić wysokopodłogowe i wysłużone tramwaje 105N.
"3maj się i bądź bezpieczny" to kolejna odsłona wspólnej kampanii MPK Poznań oraz Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu. Kampania ma przypominać, by w trakcie podróży autobusami i tramwajami trzymać się uchwytów lub poręczy - zwiększa to bezpieczeństwo pasażerów w sytuacji gwałtownego hamowania.
70 kierowców autobusów i 20 motorniczych tramwajów zatrudniłby od razu poznański przewoźnik - spółka MPK Poznań. Mimo intensywnych działań rekrutacyjnych spółka boryka się z problemami kadrowymi: wciąż przyjmowane są nowe osoby, jednocześnie z pracy odchodzą dotychczasowi pracownicy.
Pierwszy w Polsce jednoczłonowy, mierzący 15 m długości, w pełni niskopodłogowy tramwaj Moderus Gamma LF 05 AC zaczął w poniedziałek kursować po trasach w Poznaniu - poinformowało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
![Samodzielność Energetyczna Gmin [relacja]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2022/12/samodzielnosc-energetyczna-gmin-300x169.png)
Ponad 750 zarejestrowanych osób, ponad 400 osób obecnych on-line przez cały czas, 19 prezentacji. Konferencja Samodzielność Energetyczna Gmin cieszyła się wielkim zainteresowaniem i stała na wysokim poziomie merytorycznym. Nie udało się Państwu uczestniczyć? Nic straconego!
Przetarg na zakup przynajmniej 18 przegubowych autobusów hybrydowych ogłosiła spółka MPK Poznań. Nowe autobusy powinny wyjechać na ulice stolicy Wielkopolski jeszcze w tym roku.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyznał MPK Poznań dofinansowanie na zakup 25 autobusów z napędem wodorowym. Umowa została podpisana, a pierwsze autobusy wodorowe powinny dotrzeć do Poznania w drugim półroczu 2023 r. Dotacja stanowi ok. 90 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji.
Poznański przewoźnik, spółka MPK Poznań poinformował o rozpoczęciu dostaw nowych autobusów elektrycznych. Do 21 pojazdów z napędem elektrycznym, które już przewożą poznaniaków, dołączyły kolejne, wyprodukowane przez Solaris Bus & Coach.
Do poznańskiego MPK trafi wkrótce 37 bezemisyjnych autobusów wyprodukowanych przez spółkę Solaris Bus & Coach. Transakcję opiewającą na ponad 111 mln zł sfinansowały Santander Bank Polska i Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK).
Krzysztof Dostatni został nowym prezesem spółki MPK Poznań. Zastąpił Wojciecha Tulibackiego, który stał na czele miejskiej spółki przez 23 lata.
Po Poznaniu będzie jeździć 21 elektrycznych autobusów. Miasto podpisało umowę na ich dostarczenie z firmą Solaris. Będą to pierwsze autobusy napędzane energią elektryczną w Poznaniu.
Na ulice Poznania wyjechał pierwszy z 37 niskopodłogowych, ekologicznych autobusów, jakie poznańskie MPK kupiło od firmy Solaris. Ich silniki spełniają bardzo restrykcyjną normę emisji spalin Euro 6. Miasto kupi też 21 autobusów o napędzie elektrycznym.
