![ad1a stihl [02.10-22.10.24]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2024/10/stihl-jesien2024-akugratis-1320x250-02.jpg?pas=18651098952410070827)
Łącznie artykułów: 89.
Firma Kobylarnia, która wygrała przetarg na rozbudowę estakady na drodze krajowej nr 91 w Świeciu na Pomorzu nie podpisze umowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Powodem ma być wzrost cen, który nastąpił od chwili ogłoszenia przetargu.
Ponad 1,2 mld zł za pośrednictwem Programu Infrastruktura i Środowisko trafi do spółek kolejowych oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na trzy projekty warte w sumie 2,7 mld zł. Umowy zostały już podpisane.
Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju zapowiada, że do 2023 r. kierowcy będą mogli przejechać nową drogą S6. Niemal połowa tej drogi miałaby zostać wybudowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.
Opóźnienia w budowie S3, S7 - z Kielc do Jędrzejowa, obwodnicy Częstochowy, ekspresówki S8 między Warszawą a Białymstokiem, S12 z Kurowa do Puław czy S5 Poznań – Wrocław - mimo zaawansowanych prac części inwestycji drogowych prowadzonych Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad nie uda się zakończyć w planowanych terminach.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że najtańszą ofertę w przetargu na budowę szesnastokilometrowego odcinka drogi krajowej nr 47 złożyła firma Stecol Corporation z Chin, która zaproponowała ponad 706 mln zł. Polski Mostostal był ponad dwa razy droższy.
563 zabitych i 5509 rannych w 3985 wypadkach – to wstępny bilans zdarzeń na polskich drogach krajowych, ekspresowych i autostradach w 2017 r. Posumowanie stanowi część raportu przygotowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Prawie 287 mln zł będzie kosztowała budowa 9 km drogi ekspresowej S19 Zdziary – Rudnik nad Sanem stanowiący fragment Via Carpatia. Prace mają potrwać trzy lata.
Budowa dróg ekspresowych S7 i S61 oraz drogi krajowej DK 15 – to jedne z pierwszych odcinków dróg zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, na których wykonanie zawarto umowy od początku 2018 r. Na ponad 104 km - wraz z wykupami gruntów - zostanie wydane ponad 3 mld zł.
Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczął procedurę przetargową na budowę brakującego fragmentu S1, tzw. obejście Węgierskiej Górki. Nieco ponad 8,5-kilometrowy odcinek może kosztować nawet 1,5 mld zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na wykonanie kolejnych dwóch odcinków drogi ekspresowej S7 łączącej województwa mazowieckie i warmińsko-mazurskie. Niecałe 36 km trasy ma kosztować niemal 818 mln zł.
Zachodniopomorski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podsumował inwestycje prowadzone i rozpoczęte w 2017 r. Wartość już zakontraktowanych wyniosła ponad 5 mld zł. GDDKiA ma zapewnione też pieniądze na kolejne. Na rozstrzygnięcie procedury przetargowej i realizację czeka m.in. tunel w Świnoujściu.
Niemal 295 mln zł ma kosztować budowa odcinka drogi S7 Napierki – Mława. Jeszcze więcej, bo ponad 446 mln zł zostanie przeznaczone na budowę tej samej drogi z Mławy do Strzegowa. 20 grudnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy z wykonawcami.
Sejm uchwalił nowelizację ustawy o drogach publicznych. Przenosi ona pobieranie opłat za korzystanie z dróg krajowych z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Podczas prowadzenia największych inwestycji drogowych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych nie potrafiła zapewnić wystarczająco dobrego nadzoru nad jakością robót drogowych, a żadna z dróg oddanych do ruchu w latach 2008-2009 nie była objęta monitoringiem jakości - alarmuje Najwyższa Izba Kontroli.
